Pierre Wache ha osservato che l'upgrade recente introdotto a Miami ha mostrato segnali promettenti di correlazione, sebbene il team continui a fare affidamento sull'attuale tunnel del vento obsoleto. Parlando con i media, Wache ha commentato:

“Sì, sta andando nella direzione giusta, ma abbiamo ancora lo stesso strumento e gli stessi problemi. Siamo limitati da... Beh, stiamo cercando di massimizzare ciò che abbiamo e vedremo per il resto. Ma abbiamo un nuovo strumento in arrivo e spero che ci porterà un ulteriore passo avanti.”

Nonostante le difficoltà con il tunnel attuale, Red Bull ha introdotto a Miami un pacchetto riuscito, con un'ala particolare e sidepod rivisti. Wache ha chiarito: “Quei sidepod sono stati in sviluppo fin dai test di Bahrain. Il pacchetto [originale] per il Gran Premio del Bahrain era quello che abbiamo introdotto più o meno in Giappone.”

Il team prevede un "piccolo step" di aggiornamenti per il Gran Premio del Canada, con la speranza di un avanzamento significativo per il GP d'Austria. Wache ha confermato: “Speriamo che sarà operativo all'inizio del prossimo anno.”

Christian Horner aveva definito in precedenza il tunnel del vento esistente come un “reliquia della Guerra Fredda”, sottolineando la necessità della nuova struttura. I tunnel del vento sono un investimento cruciale in F1, con team come McLaren e Aston Martin già avvantaggiati da strutture moderne.

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Sezione: News / Data: Ven 22 maggio 2026 alle 08:33
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.