Serve battere un colpo per convincere Max Verstappen a restare. Questo sembra chiaro per una Red Bull che ha acquisito l'autonomia creativa su tutte le fasi della macchina, ora che hanno inaugurato il reparto Powertrains, ma manca di una visione globale e di una direzione visto l'emorragia di tecnici che sta subendo da oltre due anni, ultimo dei quali l'ingegnere di pista GianPiero Lambiase. Per questo la dirigenza sembra star valutando un nuovo colpo, il clamoroso ritorno di un Johnatan Wheatley, dimissionario in Audi e vicinissimo - o forse no - in Aston Martin. 

L'intrigo Wheatley e il possibile ritorno alle origini

Secondo le indiscrezioni lanciate dal Daily Mail, l'uscita di scena di Lambiase potrebbe paradossalmente favorire un clamoroso ritorno a Milton Keynes: quello di Jonathan Wheatley. L'ex Direttore Sportivo della Red Bull, che solo un anno fa aveva lasciato la squadra per tentare l'avventura come Team Principal nel progetto Audi (poi naufragata dopo appena due gare nel 2026), si trova attualmente in una sorta di limbo contrattuale. Sebbene sia stato accostato con insistenza alla scuderia di Lawrence Stroll per affiancare Adrian Newey, la firma ufficiale non è ancora arrivata. "Il vuoto di potere e di esperienza lasciato da Lambiase e dalle altre figure storiche potrebbe spingere la Red Bull a tentare un rilancio disperato per riportare Wheatley all'ovile, offrendogli un ruolo di leadership ancora più centrale", suggeriscono fonti vicine all'ambiente inglese, ipotizzando una manovra per stabilizzare una squadra che appare in una fase di pericolosa transizione.

Red Bull all'angolo: la strategia per blindare il futuro

In un contesto dove la F1 premia sempre di più la stabilità dei quadri tecnici, la Red Bull si trova a dover gestire una vera e propria emorragia di talenti. Con l'addio di Newey, Wheatley, Courtenay e ora Lambiase, il team di Christian Horner rischia di perdere quel DNA che l'ha resa invincibile negli ultimi anni. Capitalizzare sull'incertezza che regna attorno al futuro di Wheatley in Aston Martin potrebbe essere l'ultima carta da giocare per evitare il collasso definitivo della struttura tecnica. 

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Sezione: News / Data: Sab 11 aprile 2026 alle 11:00
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.