La Red Bull continua a costruire il dopo Helmut Marko e Gianpiero Lambiase. Dopo un periodo segnato da numerosi addii eccellenti, il team di Milton Keynes ha individuato in Tom Hart e Gwen Lagrue le figure destinate a raccogliere un'eredità pesante, seguendo la linea tracciata dal team principal Laurent Mekies.

Hart, che aveva ormai definito il suo trasferimento alla Williams, resterà invece in Red Bull. Dopo anni trascorsi accanto a Max Verstappen come performance engineer e un ruolo di coordinamento nel 2026, sarà lui a raccogliere il testimone di Gianpiero Lambiase, destinato alla McLaren dal 2028.

Parallelamente, la squadra ha deciso di rafforzare il proprio programma giovani con l'arrivo di Gwen Lagrue, uno dei talent scout più stimati del paddock. Dopo una lunga esperienza in Mercedes, dove ha contribuito alla crescita di piloti come George Russell e Kimi Antonelli, il francese rappresenta il profilo scelto per dare continuità al lavoro svolto per oltre vent'anni da Helmut Marko.

La doppia operazione riflette la filosofia di Laurent Mekies, che punta prima di tutto sulla crescita interna senza rinunciare, quando necessario, ad acquisire competenze dall'esterno.

"La nostra priorità resta valorizzare le persone già presenti nel team. È un principio in cui crediamo da tempo e vogliamo continuare a seguirlo."

"Se però serviranno esperienza o capacità specifiche provenienti da altre squadre, non avremo esitazioni a cercarle. L'obiettivo è mettere la Red Bull nelle migliori condizioni possibili."

Al di là delle nomine, resta però una domanda destinata ad accompagnare il futuro del team: basterà questa riorganizzazione per convincere Max Verstappen a continuare il proprio percorso in Red Bull? La risposta, almeno per ora, dipende soltanto dal quattro volte campione del mondo.

Sezione: News / Data: Mer 22 luglio 2026 alle 21:00
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari