Weekend da incubo per Max Verstappen, che al GP di Spagna non solo ha chiuso decimo dopo una gara complicata e piena di tensioni, ma ora si trova anche a un passo da un possibile divieto di gara. I commissari hanno infatti inflitto due punti di penalità sulla sua superlicenza per il contatto con George Russell, portandolo a quota 11 punti totali.

Se un pilota raggiunge 12 punti in un periodo di 12 mesi, scatta automaticamente la sospensione per un Gran Premio. Verstappen ne recuprerà due alla fine del mese, in occasione del GP d'Austria, ma fino ad allora resta sotto la minaccia diretta di una sanzione storica.

 

Nella spiegazione ufficiale, i commissari hanno ricostruito l’episodio che ha visto il numero 1 rallentare bruscamente per “restituire” la posizione a Russell, prima di accelerare e colpire la Mercedes all'ingresso di curva 5: “Dalle comunicazioni radio è emerso che il team Red Bull aveva chiesto al pilota della vettura 1 di restituire la posizione alla vettura 63 per un precedente episodio di guadagno di vantaggio uscendo dai limiti della pista. Anche se poi abbiamo stabilito di non prendere provvedimenti per quell’episodio”.

“Il pilota della vettura 1 era chiaramente contrariato per la richiesta della squadra. All’ingresso di curva 5 ha rallentato sensibilmente, apparentemente per far passare la vettura 63. Ma subito dopo, non appena Russell lo ha superato, Verstappen ha improvvisamente accelerato, causando il contatto”.

La FIA ha definito chiaramente le responsabilità: “La collisione è stata senza dubbio provocata dalle azioni della vettura 1. Per questo motivo abbiamo imposto una penalità di 10 secondi”.

Oltre alla sanzione in gara, arrivano quindi due punti sulla licenza che avvicinano Verstappen pericolosamente alla sospensione. Una situazione delicata per Red Bull e per l’olandese, che ora dovrà camminare sul filo nelle prossime settimane, evitando qualsiasi infrazione. Un solo punto separa il campione del mondo dal saltare una gara.

Sezione: News / Data: Dom 01 giugno 2025 alle 18:25
Autore: F1N Redazione
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