Partenza incredibile nella Sprint del Gran Premio di Singapore 2026, con Lewis Hamilton protagonista di uno scatto straordinario e George Russell fuori gara dopo appena un giro. Il pilota della Mercedes era riuscito a sorprendere Max Verstappen, conquistando il comando alla prima curva, ma ha vanificato tutto con un violento incidente all'ultima curva della tornata inaugurale. La sua W17 è finita contro le barriere, provocando l'ingresso della Safety Car. A beneficiarne è anche la Ferrari: Hamilton sale in seconda posizione dopo essere partito sesto, mentre Charles Leclerc si ritrova terzo. Davanti a tutti torna Verstappen, ma il sette volte campione del mondo aveva già dimostrato di poter mettere sotto pressione la Red Bull.

Hamilton scatenato a Singapore: dalla sesta alla seconda posizione

La Sprint di Marina Bay prende il via dopo un'attesa prolungata di circa 35 minuti a causa della pioggia intensa che ha interessato il circuito cittadino. Le condizioni dell'asfalto restano particolarmente insidiose, con diverse zone ancora bagnate e margini di errore praticamente inesistenti. Eppure, allo spegnimento dei semafori, lo spettacolo non manca. Lewis Hamilton è il grande protagonista dei primi metri. Scattato dalla sesta casella, il ferrarista guadagna immediatamente tre posizioni, presentandosi alla prima curva già terzo. Una partenza aggressiva ma efficace, che gli permette di inserirsi alle spalle di Russell e Verstappen, lasciandosi dietro anche il compagno di squadra Leclerc.

Il britannico non si limita però a consolidare il piazzamento. Fin dalle prime curve mostra un ritmo particolarmente competitivo, riuscendo ad avvicinarsi sensibilmente alla Red Bull di Verstappen. Hamilton resta incollato all'olandese per diversi passaggi, dando l'impressione di avere la velocità necessaria per tentare un attacco. Nel frattempo, alle sue spalle, Leclerc perde terreno rispetto al compagno di squadra, pur mantenendo una posizione favorevole.

Russell, dal comando al disastro: Mercedes contro il muro al primo giro

Se Hamilton sorprende tutti, George Russell vive una prima tornata dalle emozioni completamente opposte. Il britannico parte benissimo dalla seconda posizione e riesce a superare Verstappen prima della curva 1, prendendo immediatamente il comando della Sprint.

Un avvio che sembra confermare quanto mostrato dalla Mercedes nelle prove libere e nelle qualifiche del venerdì. Russell, ricordiamolo, sta utilizzando la precedente configurazione della W17, mentre Kimi Antonelli dispone degli aggiornamenti introdotti dalla squadra. Nonostante questa differenza, il britannico aveva già ottenuto il miglior tempo nelle FP1 e la seconda posizione nella Sprint Qualifying, ad appena 120 millesimi da Verstappen.

Ma proprio quando sembra poter costruire una gara da protagonista, arriva l'errore. All'ultima curva del primo giro, Russell perde il controllo della monoposto, che si gira e finisce violentemente contro il muro interno, nella zona del rettilineo principale. Dopo il primo impatto, la Mercedes rimbalza verso il lato opposto della pista, arrestandosi in una posizione particolarmente pericolosa.

Fortunatamente, nessuna delle vetture che sopraggiungono colpisce la W17 incidentata. La Direzione Gara interviene immediatamente disponendo l'ingresso della Safety Car, necessario per consentire ai commissari di recuperare la monoposto in sicurezza.

È un altro colpo pesantissimo per Russell, reduce da un fine settimana già complicato sul piano tecnico. Il britannico aveva infatti subito un problema alla power unit nel precedente appuntamento in Malesia, con il conseguente ritiro nelle fasi finali della gara. A Singapore, inoltre, la sostituzione di componenti del motore gli è costata una penalità sulla griglia del Gran Premio di domenica, dalla quale dovrà scattare dal fondo dello schieramento.

Sezione: News / Data: Sab 10 ottobre 2026 alle 11:47
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
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Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate