La Ferrari arriva ad Abu Dhabi con la possibilità di giocarsi un titolo mondiale, un traguardo che manca da molti anni. La sfida, tuttavia, è estremamente complessa e non dipende interamente dalle sue prestazioni. Anche un risultato perfetto, con doppietta e giro veloce, potrebbe non essere sufficiente se la McLaren concludesse la gara al terzo e quarto posto (Ferrari campione, ecco come). Questo dà un’idea della difficoltà dell’impresa che attende il team di Maranello che possiamo definire difficile ma non impossibile.
Il circuito degli Emirati Arabi non sarà solo il teatro dell’ultima gara della stagione, ma ospiterà anche la sessione finale di test per Rookie, un obbligo previsto dal regolamento. Inoltre, il giorno successivo alla gara si svolgeranno i consueti test post-stagionali, fondamentali per raccogliere dati utili per la Pirelli in vista della prossima stagione.
Frederic Vasseur ha introdotto quest’ultima tappa con entusiasmo, cercando di motivare l’ambiente in preparazione della sfida con i rivali della Mclaren per la vittoria del mondiale costruttori, ma senza rinunciare al suo consueto approccio pragmatico.
Arthur Leclerc e Antonio Fuoco protagonisti ad Abu Dhabi con la Ferrari.
Con la partecipazione al GP del Brasile, Ollie Bearman ha perso lo status di Rookie, escludendolo dai test post-stagionali e dalla possibilità di disputare ulteriori sessioni di prove libere sulla Ferrari SF-24. Di conseguenza, Frederic Vasseur e il team dell’Academy, guidato in passato da Jock Clear e ora da Jérôme D’Ambrosio, hanno dovuto selezionare un nuovo candidato per queste attività ad Abu Dhabi. La scelta è ricaduta su Arthur Leclerc, che prenderà parte alla prima sessione di prove libere, affiancando suo fratello Charles per 60 minuti di attività ufficiale in pista.
Arthur, confermato come pilota di riserva Ferrari per il 2025, svolge regolarmente lavoro al simulatore e sarà impegnato anche nei test post-stagionali. A fianco di lui, nella stessa occasione, ci sarà Antonio Fuoco, pilota esperto nel programma WEC con la Ferrari Hypercar. Fuoco salirà a bordo della SF-24 dedicata ai Rookie, alternandosi con Arthur Leclerc durante i test (l’ordine di utilizzo delle vetture non è ancora stato definito).
Una coppia da record nelle FP1 di Abu Dhabi
Arthur e Charles Leclerc segneranno un momento storico nella Formula 1: saranno i primi fratelli a guidare per lo stesso team nella stessa sessione ufficiale. Questo evento è reso possibile dal regolamento, che impone a ogni pilota di cedere il proprio sedile a un Rookie in almeno un’occasione a stagione.
La Formula 1 ha già visto in passato coppie di fratelli protagonisti:
Teo e Corrado Fabi (Brabham, 1984) si alternarono sulla stessa vettura.
Michael e Ralf Schumacher sono forse la coppia più celebre, arrivando persino a contendersi un titolo mondiale nel 2003.
Emerson e Wilson Fittipaldi, i primi brasiliani a entrare in zona punti insieme.
Altre coppie illustri includono Jody e Ian Scheckter, nonché Jackie e Jimmy Stewart, sebbene con risultati molto differenti.
I primi fratelli a gareggiare insieme furono Graham e Peter Whitehead, che presero parte al GP di Gran Bretagna 1952 con una Ferrari. Purtroppo, non tutti i fratelli hanno avuto l'opportunità di correre insieme: è il caso dei messicani Pedro e Ricardo Rodríguez, i cui percorsi si incrociarono solo nel mito.
Anche oltreoceano, la tradizione dei fratelli nel motorsport è ben rappresentata, con famiglie leggendarie come gli Unsere e i Rathmann negli Stati Uniti.
L’evento di Abu Dhabi aggiungerà un nuovo capitolo a questa affascinante storia familiare della Formula 1, con i Leclerc pronti a fare la storia.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:18 F1 | Ferrari, Vasseur avvisa Melbourne: dati perfetti e upgrade pronti
- 18:15 F1 | Norris elogia Russell: “Sa sempre quello che fa”
- 17:10 F1 | Hamilton scuote la Ferrari: “È l’anno del Cavallo, possiamo prenderci tutto”
- 17:10 F1 | Verstappen e le critiche alle nuove auto: Coulthard difende il campione
- 17:07 F1 | Audi al debutto in Australia: Hulkenberg lancia la sfida
- 17:02 WEC | Salta il debutto in Qatar: la Ferrari scalda i motori per Imola
- 16:46 F1 | GP d’Australia 2026: numeri, record e storia della gara che apre il mondiale
- 15:30 F1 | Ferrari, Piero Ferrari promuove la SF-26: "Vedo la qualità necessaria per vincere"
- 15:16 F1 | Verstappen via dopo il 2028? Marko gela i tifosi sul futuro
- 15:12 F1 | Meteo Melbourne: sole e temperature miti per il GP d'Australia
- 15:06 F1 | Red Bull Ford sfida il 2026: la precisione di Hexagon per il primo powertrain "fatto in casa"
- 15:02 F1 | Freni al limite nel 2026: Brembo svela le sfide della nuova era
- 14:55 F1 | Ferrari: SF-26 e l’eredità rossa: dalla rivoluzione ‘80 ad oggi
- 14:54 F1 | Il semaforo verde della FIA che sblocca i sorpassi: cos'è l'override mode?
- 13:45 F1 | Aston Martin già al capolinea? L’incubo può iniziare dopo pochi giri
- 13:03 F1 | Ferrari, l’obiettivo di Hamilton e Leclerc: "Vogliamo unire i tifosi, non dividerli"
- 12:59 F1 | Il segreto di Verstappen: perché non guida mai al "102%"
- 12:55 F1 | Incubo Aston Martin: l'ombra della regola del 107% oscura Melbourne
- 12:49 F1 | Cadillac: Bottas al debutto con penalità, ma punta al progresso
- 12:44 F1 | Ferrari gioca a ribasso: per Leclerc in Australia da terza forza
- 12:42 F1 | Tombazis gela le polemiche: "Regole 2026? Siamo pronti, ma aperti a ritocchi"
- 10:51 F1 | Ferrari, l'SF-26 punta in alto con il posteriore: genio o azzardo?
- 10:46 F1 | Mercedes, la PU dà un vantaggio naturale: strategia per bloccare i clienti?
- 10:42 F1 | McLaren a caccia del tris mondiale: la difesa del titolo è in salita
- 10:07 F1 2026 | Regolamento Rain Hazard: come cambia il Parco Chiuso
- 10:06 F1 | Un traguardo storico a Melbourne: Bernd Mayländer festeggia 500 GP
- 10:03 F1 | Allarme Madrid: la RFEDA blocca il GP di Spagna. Senza gare test...
- 10:00 F1 | Imola e Portimao (e Istanbul) candidate per sostituire il GP del Bahrain 2026
- 09:58 F1 | Melbourne terra di "Grand Slam": la statistica d'oro che fa sognare la Ferrari
- 23:00 F1 | Ferrari: la SF-26 fa sognare i due piloti, Vasseur non si sbilancia
- 22:48 F1 | Ferrari, Hamilton svela di avere l'ADHD, ma è un altro disturbo...
- 22:43 F1 | Red Bull, Verstappen torna bambino e al suo amore per il Motorsport
- 22:30 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 21:50 F1 | Mercedes: Wolff sbalordito, Kimi Antonelli splende
- 21:45 F1 | Max Verstappen e l’incubo Ford: il turbo lag gela la Red Bull
- 20:29 F1 | Ferrari, Vasseur suona la carica per Melbourne: i 2 obiettivi di Maranello
- 19:55 F1 | McLaren fa il suo ingresso nel golf: nasce McLaren Golf
- 19:24 F1 | Montoya gela i ferraristi: "Hamilton campione? Fantastico, ma la Ferrari..."
- 19:21 F1 | Disastro Aston Martin: a Melbourne solo per fare presenza ed evitare la multa
- 19:17 F1 | Power Unit 2026: il segreto dei nuovi carburanti tra mito e realtà
- 19:14 F1 | Bahrain incorona Audi e scrive le tecnologie di domani
- 19:11 F1 | Haas, Bearman scalpita per Melbourne: "I test hanno dato le risposte che cercavamo"
- 19:07 F1 | Lewis Hamilton avvistato con Kim Kardashian: gossip a pochi giorni dal GP
- 18:29 F1 | Ferrari, le ultime news pre-Melbourne che fanno sperare i tifosi
- 18:27 F1 | Guerra in Iran, la FIA fa chiarezza: a rischio Gedda e Bahrain
- 18:16 F1 | Ferrari, gli scatti del matrimonio di Leclerc: per i fan è un segnale mondiale?
- 16:28 F1 | Aramco, partner Aston Martin, colpita durante le tensioni USA-Iran
- 14:00 F1 | Hamilton, anno nero o strategia nascosta? Brundle lancia la sfida
- 12:45 F1 | Melbourne accende la miccia: nel 2026 nessuno è al sicuro
- 12:00 F1 | Nel 2026 si rischia: cinque piloti sotto processo
