F1 | Melbourne accende la miccia: nel 2026 nessuno è al sicuro

Si riparte da Albert Park e i test hanno lasciato più dubbi che certezze: tra Barcellona al freddo e Bahrain al caldo i riscontri si sono “sporcati”. Auto riviste e gestione dell’energia al centro, con un equilibrio quasi 50-50 tra termico ed elettrico che costringe tutti a ripensare ritmo, ricarica e sorpassi. Martin Brundle lo dice chiaro: "Si tratta di un cambiamento radicale, il più grande di sempre nella Formula 1, e siamo proprio all'inizio". Tradotto: all’inizio può succedere di tutto, e far saltare i piani.

Quattro giganti, un ordine impossibile
Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull restano i riferimenti, ma metterli in fila oggi è un azzardo: ognuno interpreta le nuove power unit a modo suo e Melbourne è un banco di prova vero. Brundle avverte: "Ma all'inizio sarà un po' selvaggio." E punta il dito sull’incognita affidabilità: "Anche l'inaffidabilità sarà maggiore... Penso che non penserai di aver vinto un Gran Premio finché non vedrai letteralmente la bandiera a scacchi." Alle loro spalle, un centro gruppo più vicino può approfittarne subito.

Titolo e talento: chi regge la pressione
Con 24 weekend e sei Sprint, il 2026 non concede pause, mentre il paddock cambia pelle (Audi con Sauber, Cadillac undicesimo team, e una nuova tappa cittadina a Madrid). I bookmaker indicano Mercedes e Russell, ma Brundle non vede un padrone: "Quindi, per me, non c'è un chiaro favorito." Ferrari punta su Hamilton-Leclerc; McLaren arriva con la fiducia di Norris e la crescita di Piastri; Red Bull resta una minaccia con Verstappen. In questa nuova era, spesso decide chi capisce prima come usare i “comandi” dell’energia, perché "Penso che i conducenti intelligenti con il giusto atteggiamento saranno quelli che daranno il massimo fin dall'inizio."...