Le voci sul possibile addio di Max Verstappen alla Formula 1 continuano a far discutere il paddock, ma per Esteban Ocon non ci sono dubbi sul futuro del quattro volte campione del mondo.

Il pilota francese ha infatti escluso un'uscita di scena dell'olandese, sottolineando come le modifiche apportate ai regolamenti delle power unit abbiano contribuito ad attenuare le principali perplessità espresse dal pilota Red Bull.

"Non credo che Max lascerà la Formula 1", ha spiegato Ocon. "Perdere un campione del suo livello a causa delle regole tecniche sarebbe un danno enorme per il nostro sport, ma non penso che accadrà. Chi prende le decisioni sta ascoltando i piloti e si stanno facendo passi avanti."

Negli ultimi mesi Verstappen aveva espresso forti riserve sulle nuove unità motrici, giudicate troppo dipendenti dalla componente elettrica. La FIA è però intervenuta modificando il bilanciamento della potenza tra motore termico ed elettrico per i prossimi anni, una scelta che il campione olandese ha accolto positivamente.

Ocon ha poi colto l'occasione per lanciare una proposta destinata a far sognare gli appassionati: il ritorno dei motori aspirati.

"Se dipendesse da me, riporterei in pista i V8 o addirittura i V10. Erano propulsori con grande personalità, capaci di offrire sensazioni di guida uniche. Con il supporto dell'ibrido potrebbero rappresentare una soluzione straordinaria per il futuro."

Una visione che trova sponda anche nel presidente FIA Mohammed Ben Sulayem, da tempo favorevole a un ritorno dei V8 alimentati da carburanti sostenibili nel prossimo ciclo regolamentare previsto per il 2030-2031.

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Sezione: News / Data: Mar 23 giugno 2026 alle 16:45
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari