Il 2026 si è aperto nel peggiore dei modi per Max Verstappen, attualmente solo ottavo in classifica mondiale e già distante 43 punti dal leader George Russell. Un risultato che non si vedeva da anni e che fotografa una Red Bull in evidente difficoltà. Anche senza il ritiro in Cina, il bilancio sarebbe stato comunque deludente, segnale che i problemi vanno ben oltre un singolo episodio sfortunato. Il confronto con piloti e team che fino a poco tempo fa erano dietro è oggi impietoso.

Gap evidente con i rivali

L’olandese non ha nascosto la realtà: "Non mi sorprende che non siamo vicini a Mercedes, Ferrari o McLaren". Parole che pesano e che certificano come il team sia scivolato indietro nelle gerarchie, arrivando a considerarsi al massimo la quarta forza. Il weekend di Shanghai ha reso tutto ancora più evidente, con distacchi importanti già in qualifica. Alla domanda se fosse normale un divario così ampio, Verstappen ha risposto con un laconico: "Spero di no", lasciando trasparire tutta la frustrazione per una situazione tecnica ancora lontana dalla soluzione.

Un futuro in salita

Recuperare terreno sarà tutt’altro che semplice. "Ci sono molte cose che dobbiamo migliorare al momento", ha ammesso Verstappen, sottolineando come il 2026 presenti sfide nuove, tra cui l’introduzione del motore sviluppato internamente. A differenza del passato, quando la Red Bull partiva da basi solide, oggi il progetto appare più fragile. Un ritorno competitivo non è impossibile, ma richiederà tempo e risposte rapide: la sensazione è che, questa volta, la rincorsa sarà molto più complicata rispetto agli anni precedenti.

Sezione: News / Data: Lun 23 marzo 2026 alle 14:14
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari