F1 | Verstappen scuote Aston Martin: “Honda deve svegliarsi”

Bahrain giri persi e nervi tesi
Nel paddock si nota un contrasto: Red Bull Powertrains, pur tra incognite, ha mostrato un’affidabilità migliore di quanto molti temessero; Aston Martin invece ha pagato una preparazione più tormentata. Lance Stroll ha parlato di un enorme deficit di chilometraggio rispetto ai rivali e di prestazione ancora “bloccata” dai problemi. A rendere il quadro più cupo, Fernando Alonso ha passato parte di una mattinata fermo in garage per un guasto al propulsore: segnale che il pacchetto non è ancora stabile.

La frase di Max che pesa più di una polemica
Verstappen non infierisce, ma è diretto: “Sì, al momento sembra così, ma non so esattamente cosa stiano facendo o cosa stia succedendo”. Poi aggiunge: “Certo, spero che riescano a gestire tutto bene, ma non lo so”. Dietro l’educazione c’è un punto chiaro: da Honda, con cui ha costruito i titoli, ci si aspetta un salto rapido, non un cantiere infinito. E quando ribadisce che preferisce vedere Honda forte in F1, è difficile non leggere l’ombra della delusione.

Perché Honda fatica: progetto ricostruito e logistica lontana
Il contesto spiega parte del ritardo: dopo il ritiro ufficiale a fine 2021, il reparto F1 è stato in parte ridimensionato e poi ricostruito per l’accordo con Aston Martin. In più, il “cuore” resta a Sakura mentre il team lavora a Silverstone. Koji Watanabe lo riassume così: “I nostri ingegneri volano spesso a Silverstone”. Intanto Max frena i pronostici su Red Bull: “È impossibile dire qualcosa”, tra nuove regole, sviluppi rapidi e la caccia alla prestazione, con procedure di avvio e carburante sostenibile già sotto controllo. La stagione dirà chi avrà ragione.