L'Audi ha tirato giù un progetto piuttosto ambizioso che punta alla vittoria entro la fine del decennio. Eppure c'è un team da formare, dei piloti da trovare e una macchina da costruire. Per questo servono figure tecniche competenti e di alto livello e magari con esperienza. L'introduzione del budget cap ha creato una sorta di diaspora di talenti in fuga dalle fabbriche dei big team che sono andati sul mercato. La Red Bull l'ha sfruttato per completare il suo reparto power unit, ma l'Audi sta riscontrando più problemi sotto questo punto di vista. A motorsportmagazine, il direttore tecnico di Audi Sport Stefan Dreyer ha parlato di pochi tecnici desiderosi di venire in Germania: "Milton Keynes, sede di Red Bull, e Brixworth, sede della costruzione motori Mercedes, distano 30 miglia l'una dall'altra. Neuberg è un altro paese e per questo non è facile convincere i tecnici Mercedes o di un altro team a venire a lavorare qui. Il nostro obiettivo è avere una sqaudra di 300-400 dipendenti e per arrivare a questa cifra dovremo attingere sicuramente a competenze esterne".
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