Il turbo è sicuramente la causa del ritiro di Leclerc di oggi. Lo avevamo scritto praticamente subito e l'indiscrezione è rimasta tale. La Ferrari, infatti, non ha sciolto totalmente le riserve, pur avendo indirettamente confermato come il turbo sia il problema. Ma forse, non l'unico. La speranza è che sia così, ma fino a domani non ci saranno nuove info o certezze. La PU di Leclerc è stata infatti inviata a Maranello e sarà smontata dal reparto tecnico in mattinata. La speranza è che, non essendoci stata fumata, si sia rotta solo una componente del turbo, senza di conseguenza danni al 6 cilindri endotermico, in questo modo salvabile.
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