La stagione 2026 segnerà un punto di svolta per la Formula 1, con l’arrivo di un regolamento tecnico completamente rinnovato. La Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) è convinta che, grazie alle nuove regole sui propulsori e al tetto dei costi, non si ripeterà una situazione di dominio assoluto come quella vissuta nel 2014 con Mercedes.
Nikolas Tombazis, responsabile per la monoposto in FIA, ha spiegato che il nuovo regolamento mira a garantire condizioni di partenza più equilibrate per tutti i costruttori. “Avremmo voluto semplificare ulteriormente i sistemi di propulsione, ma anche così sono meno complessi rispetto a quelli attuali. L’MGU-H sarà eliminato e verranno introdotti limiti più stringenti. Per questo motivo non pensiamo che si creeranno distacchi simili a quelli visti nel 2014”, ha dichiarato.
Quando nel 2014 debuttò l’era turbo-ibrida con i V6 da 1,6 litri, Mercedes riuscì a trovare subito la formula vincente, imponendosi nettamente: dal 2014 al 2020 conquistò tutti i titoli mondiali piloti e costruttori, aggiungendo anche il mondiale costruttori 2021. In 160 GP disputati in quel periodo, le frecce d’argento collezionarono ben 111 vittorie.
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