Si lavora alacremente nel box Red Bull nel paddock del Qatar. Tutti gli occhi e tutta la concentrazione sull'ala posteriore di Max Verstappen che si muove in maniera incessante ogni qual volta che si apre. Un problema enorme sia per quanto riguarda l'affidabilità sia per quanto riguarda l'efficientamento in zona DRS. Sia Verstappen che Perez hanno perso i primi venti minuti di Q1 per via di questi lavori e ci si è chiesto perchè la Red Bull si sia ridotto all'ultimo minuto per fare questi lavori. La risposta potrebbe averla data Mara Sangiorgio di Sky: la FIA, nella figura del direttore tecnico Nick Tombazis, ha fatto visita in mattina alla Red Bull e le possibilità sono due. O la presenza di Tombazis ha inibito o bloccato le operazioni in casa Red Bull o è arrivata qualche direttiva o qualche suggerimento per evitare guai peggiori.
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