Non c'è un attimo di tregua nelle FP1 del GP di Cina. Dopo i testacoda iniziali e i problemi ai freni di Lewis Hamilton, la tensione è salita alle stelle per un contatto ravvicinato tra il sette volte campione del mondo e Lando Norris. Un episodio "rusticano" avvenuto proprio nel momento in cui i piloti stavano cercando di smarcare i giri veloci nell'unica ora di prove libere del weekend Sprint.
Sommario
L'incidente: Hamilton rallenta, Norris si infila
Tensione all'ultima curva: cosa è successo tra Lando e Lewis
La dinamica dell'incidente è apparsa subito chiara dalle immagini onboard. Lewis Hamilton stava percorrendo l'ultima curva mantenendosi sulla traiettoria esterna, intento a rallentare per creare lo spazio necessario prima di lanciare la sua Scuderia Ferrari HP nel giro cronometrato. In quel momento, Lando Norris, che sopraggiungeva a velocità superiore, ha visto un varco e si è infilato con decisione all'interno.
Resta aggiornato sui duelli in pista a Shanghai: Scarica l'App di F1-News
Hamilton risponde: accelerazione e contatto
Hamilton, accortosi della manovra del pilota McLaren, non ha alzato il piede. Al contrario, ha accelerato prontamente per cercare di riprendersi la posizione all'esterno prima dell'inizio del rettilineo principale. Questa manovra ha portato a un leggero contatto tra le due vetture. Per fortuna la SF-26, dotata della nuova ala Macarena, non ha riportato danni visibili, così come la McLaren di Norris.
FIA: "No further action" per il duo britannico
La Direzione Gara ha immediatamente messo l'episodio sotto investigazione, temendo una manovra di impeding o un comportamento pericoloso. Dopo aver esaminato i replay e i dati telemetrici, la FIA ha deciso di non procedere con alcuna sanzione. Un sospiro di sollievo per Fred Vasseur, che sta già gestendo le tensioni politiche legate alle procedure di partenza.
Chi ha ragione secondo te nel contatto all'ultima curva? Vota nel sondaggio sulla nostra App
Altre notizie - News
Altre notizie
- 12:04 F1 | D'Ambrosio ha scelto la Ferrari: la proposta e la decisione
- 12:03 F1 | Stroll pronto a lasciare Aston Martin dopo il disastro del 2026
- 12:01 F1 | Turrini e le scelte sbagliate di Ferrari: "Domenicali doveva essere il dopo-Marchionne"
- 11:58 F1 | Sainz dà fiducia a Williams per un anno: in arrivo il rinnovo
- 12:01 F1 | Ferrari, il segreto della SF-26 passa dal software: i lavori a Maranello
- 11:56 F1 | Smedley e Szafnauer promuovono la Ferrari 2026: "SF-26 consistente e..."
- 11:54 F1 | Frentzen e il ricordo di Senna nel '94: "Voleva rubarmi i segreti del motore Mercedes"
- 11:53 F1 | Verstappen incorona Zandvoort 2021 fra le vittorie olandesi
- 11:51 F1 | Campionato spaccato in due: dall'Austria i primi sei piloti racchiusi in appena 9 punti
- 11:50 F1 | Pérez punge il passato in Red Bull: "Lì non ho mostrato il mio potenziale, ora..."
- 11:49 F1 | Il conto alla rovescia per il Madring: tra un mese il debutto del GP di Spagna a Madrid
- 11:47 F1 | Russia e Bielorussia: tornano inno, bandiera e simboli. La decisione FIA
- 11:45 F1 | Tombazis difende l'ADUO e risponde a Wolff: "Nessun inganno..."
- 15:43 F1 | Qualifiche 2026, i duelli interni: Leclerc-Hamilton è la sfida più vicina del Mondiale
- 15:40 F1 | Red Bull, Mekies ammette: il 2026 subisce il 2025. Testa al 2027!
- 15:38 F1 | Cadillac chiude la porta alla Williams: Budkowski blinderebbe Pérez per il 2027
- 15:37 F1 | Stroll esalta la B-spec Aston Martin, tuttavia servirà una piccola rettifica
- 15:34 F1 | Ferrari, ADUO 2 a Monza: in arrivo 15 cavalli in più e due decimi di guadagno
- 18:27 F1 | Antonelli galvanizza Bearman: Ollie non si sente da meno
- 18:26 F1 | Ferrari, Leclerc in crisi con Hamilton? Arriva il consiglio: "Lasciatelo stare!"
- 18:24 F1 | Williams, Sainz pensa all'addio: maxi offerta per tenersi Carlos
- 18:18 I dati nello sport: come le statistiche in tempo reale cambiano la strategia e l’esperienza dei tifosi
- 17:13 F1 | Cadillac, terremoto nella sosta estiva: via Lowdon, arriva Budkowski. Parla il CEO Towriss
- 17:12 F1 | Ricavi in calo nel 2026 per Liberty Media, ma gli analisti sorridono: sponsor verso quota 1 miliardo
- 17:10 F1 | Ferrari, riflessioni su ADUO2: sarà alternanza con ADUO1
- 19:33 F1 | Verstappen avvisa Red Bull: “Serve più solidità”
- 12:03 F1 | Ferrari, Hamilton come Michael Schumacher: per Hill ha dato la direzione
- 12:01 F1 | Russell rompe il silenzio: annunciate le nozze con Carmen Montero Mundt
- 12:00 F1 | Mercedes, il vero rischio per Antonelli è la "foga del numero 1"
- 11:58 F1 | Ferrari, Wolff continua l'offensiva: invenzioni su PU inferiore
- 17:00 F1 | Red Bull, Hadjar: "È un lusso poter condividere la macchina con Max"
- 16:00 F1 | Aston Martin, Newey: "Inizio disastroso, ma c'è un aspetto positivo"
- 15:00 F1 | Norris lancia la sfida ad Antonelli: "Dovrebbe sentire la pressione"
- 14:00 F1 | Ferrari, arriva il sostegno di Fittipaldi: "Spero che Hamilton possa lottare per il Mondiale"
- 13:13 F1 | Mercedes, a settembre per uccidere il campionato: atteso un salto
- 12:08 F1 | Coulthard: "Stagione Williams da buttare, ma il ritorno sarà dolce"
- 11:01 F1 | Mercedes, Resta sul duello con Ferrari: "Sviluppi decisivi"
- 10:05 F1 | Honda punta al terzo titolo di Alonso: “Obiettivo Mondiale con lui”
- 09:11 F1 | Mercedes, Wolff prende in giro la Ferrari: "Sempre a lamentarsi della PU"
- 08:23 F1 | Red Bull, trattativa furiosa con Verstappen: Max chiede il doppio per rimuovere le clausole
- 19:47 F1 | Red Bull, l'arrivo di Largue prepara il Dopo-Verstappen: ecco come
- 19:10 F1 | Red Bull, trovato l'erede di Lambiase: arriva da Aston Martin
- 18:26 F1 | Vermeulen celebra Verstappen: "Quello che ha fatto in Olanda è stato gigantesco"
- 18:05 F1 | Colapinto derubato sul Lago di Como: "Mi hanno rubato tutto"
- 17:38 F1 | McLaren, Stella: "Siamo in una buona posizione per bilanciare 2026 e 2027"
- 17:29 F1 | Hinchcliffe esalta Verstappen: "È ancora capace di tirare fuori risultati inattesi"
