Lando Norris non può permettersi di rilassarsi dopo il trionfo nella stagione 2025, e secondo l’ex pilota Johnny Herbert la spinta di Max Verstappen sarà uno dei fattori chiave della nuova battaglia iridata. La rivalità nel Circus tra i due fenomeni della Formula 1 non si è affatto spenta con il titolo britannico, e lo scenario futuro potrebbe vedere l’olandese ancora determinato a riprendersi la corona mondiale. I commenti sono stati raccolti e riportati da GPblog nel paddock, sottolineando quanto la lotta per il titolo sia tutt’altro che chiusa.
Herbert: nessuna tregua per Norris
L’analisi di Johnny Herbert, ex pilota e ora commentatore, è nitida: il successo nel campionato non equivale a un lasciapassare per Norris. “Non ci sarà nessun riposo per Lando, perché Max vorrà godersi ogni secondo mentre potrà, ma tornerà per il titolo”, ha spiegato Herbert, evidenziando quanto l’agonismo di Verstappen possa alimentare nuovamente la competizione. Il riferimento è alla stagione 2025, dove Verstappen ha mancato per un soffio un quinto titolo consecutivo, chiudendo a soli due punti dal britannico dopo una rimonta consistente nella seconda parte di campionato. Secondo l’opinione raccolta da GPblog, questa vicinanza nei punteggi non è stata solo un incidente di percorso, ma una spinta motivazionale enorme per il campione olandese, deciso a tornare protagonista nella corsa iridata.
Uno sguardo al futuro della lotta iridata
Il contesto in cui si inserisce questa analisi è quello di una Formula 1 che si prepara a un’importante rivoluzione tecnica con l’arrivo delle regole 2026, ma la rivalità tra piloti resta al centro del dibattito. L’idea che Verstappen possa presentarsi come avversario principale di Norris non è basata solo sul passato: la capacità di recupero e la costanza di rendimento sono marchi di fabbrica dell’olandese, e secondo Herbert questi fattori non scompariranno con il cambio di regolamento. Allo stesso tempo, Norris dovrà dimostrare continuità e maturità per difendere la sua posizione di campione in carica, consapevole che ogni errore potrebbe riaprire la porta a un avversario affamato come Verstappen.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Lando Norris, Max Verstappen, McLaren F1
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:15 “Così si rompe un patto sacro”: Coulthard attacca la gestione McLaren
- 21:30 Bottas lancia una frecciatina a Netflix: “Guardate le gare di F1 dal vivo”
- 20:45 HybridV10, la rivoluzione possibile: Anthony Hamilton sfida il motorsport
- 20:20 McLaren valutò di prestare Hamilton alla Sauber per il debutto in Formula 1
- 20:00 Pérez riflette sulla gara che avrebbe potuto riscrivere il suo capitolo in Red Bull
- 19:15 8 milioni per l’inizio di una leggenda: la prima vittoria di Schumi
- 18:35 La FIA chiarisce il meeting dopo le voci sui motori 2026
- 18:00 Verstappen ha una via d'uscita da Red Bull per il 2027
- 16:30 Alpine pronta ad essere rilevata: dietro c'è la mano di Horner?
- 14:36 F1 2026, 1a vettura in pista! Audi rompe il silenzio a Barcellona
- 14:34 Herbert certo: Verstappen tornerà a insidiare il titolo di Norris nel 26
- 14:01 UFFICIALE | Ferrari SF-26, svelato il nome della monoposto per il 2026
- 13:55 F1 2026, Ferrari contro la FIA per il "trucco" Mercedes: cambio regole?
- 13:40 Vasseur avverte la F1: rischio caos con i regolamenti 2026
- 12:22 Bottas sollevato dall'addio da Sauber: la spiegazione
- 11:15 Honda chiara: Verstappen il Senna degli anni Duemila
- 10:07 Ralf Schumacher sotto accusa! Non piace il suo modo di commentare
- 09:17 Aston Martin si sbilancia sul potenziale dell'AMR26: la voce di Krack
- 08:40 Ferrari, Hamilton cambia metodo: pronto un team personale ad hoc
- 08:12 Alonso duro contro la nuova F1: "Progressi si, ma si è persa la purezza"
- 07:15 Inizia F1 2026; oggi Audi in pista a Barcellona: il piano
- 01:38 UFFICIALE! Ferrari decide gli ingegneri di pista 2026: che fine fa Adami?
- 01:27 Ferrari, cambio a capo della comunicazione: Silvia Hoffer fuori
- 23:11 Verstappen a confronto: a 28 anni i successi di Schumacher e Hamilton
- 21:30 “6.000 sterline per una sola chiamata”: il prezzo della pressione Red Bull
- 20:41 Ferrari, Hamilton compie 41 anni. Riflessione e nuova energia: le sue parole
- 20:00 Ferrari rompe gli schemi: la mossa nascosta sul motore 2026
- 19:40 Alpine nel caos: “non è in vendita”, ma i conti raccontano un’altra storia
- 19:01 McLaren, Norris fa come Rosberg? Il tedesco scongiura il ritiro
- 18:45 Villeneuve incorona Verstappen: “È stato lui la stella del 2025”
- 18:30 Red Bull, Tsunoda pronto alla nuova sfida: “Voglio crescere in un ruolo diverso”
- 18:22 Crash test e peso nel 2026: doppio banco di prova
- 17:54 Ferrari, Leclerc si e Hamilton: Schumacher spiega il perché del 2025
- 17:41 Ferrari, Hamilton pronto a lasciare Maranello: l'indiscrezione shock
- 17:30 Profanata la memoria di Jules Bianchi: rubati i simboli di una vita
- 17:30 Wolff senza filtri: “se passi da eccellente a buono, il tuo posto è a rischio”
- 17:28 Ferrari: Verstappen meglio di Hamilton, Coulthard spiega perché oggi
- 17:24 Rake di nuovo centrale, così la F1 compensa il calo di effetto suolo
- 17:18 Haas sceglie Castore, nuova partnership tecnica ufficiale in Formula 1
- 17:12 F1 2026, Alonso e il fattore energia come nuova arma difensiva
- 17:01 Audi, altro acquisto da Red Bull: l'ex mentore di Verstappen da team manager
- 16:31 Ferrari 2026 si alleggerisce: il peso della vettura sarà la chiave
- 15:51 Il 2025 è l'anno in cui Verstappen è diventato Super: l'analisi di Steiner
- 15:07 Cadillac, Lowdon su Zhou: "Un pilota migliore dopo il passaggio in Ferrari"
- 14:21 Max Vestappen fa da mentore a Bortoleto: un consiglio chiave
- 13:40 Horner in Ferrari? Per Herbert mossa vincente sul fronte tecnico
- 12:58 McLaren e il dominio a rischio: il reset regolamentare può cambiare tutto
- 12:11 Le linee guida per i piloti nel 2026 si fanno complesse: il dilemma di Albon
- 11:34 Toyota svela la TR010 Hybrid e lancia la sfida a Ferrari nel WEC 2026
- 11:00 Alpine e la strategia “alla Brawn GP” verso il 2026: il piano
