Automotive | Dacia Bigster, com'è e il costo: meglio del Duster da CMF-B?

C'è grande attesa da parte dei fan del Duster per il lancio del Bigster. Il nuovo Dacia Bigster, basato sulla piattaforma CMF-B, è un SUV compatto e robusto che riprende, in forma più moderata, il design del Bigster Concept presentato nel 2021. Le dimensioni dell'auto evidenziano la sua presenza su strada: è lunga 4,57 m, larga 1,81 m e alta 1,71 m, con un passo di 2,70 m. Questo SUV si distingue per i dettagli che trasmettono solidità, come le luci diurne a forma di Y e il "Dacia Link" centrale sul frontale. Le protezioni sottoscocca, anteriori e posteriori, sono nere opache, mentre le ruote possono variare tra i 17 e i 19 pollici. L'abitacolo del Bigster è progettato per ospitare fino a cinque persone, offrendo un ambiente confortevole e funzionale. Il cruscotto del conducente presenta un display di 7 o 10 pollici, in base al livello di allestimento scelto. Di serie è inclusa anche un’interfaccia multimediale touchscreen da 10.1 pollici, attraverso cui è possibile gestire il sistema "Media Display", che consente l’integrazione wireless di smartphone via Apple CarPlay e Android Auto. Nei modelli di fascia più alta, il sistema "Media Nav Live" include la navigazione integrata.

Tra le dotazioni aggiuntive, la versione "Extreme" del Bigster include di serie un tetto panoramico in vetro elettrico, mentre l'allestimento "Journey" è l’unico a disporre di un portellone posteriore a comando elettrico, disponibile come optional anche per la versione "Extreme". Lo spazio di carico del SUV è generoso, con un volume del bagagliaio di 667 litri (misurato con standard VDA) e una configurazione dei sedili posteriori abbattibili nel rapporto 40:20:40, che consente di adattare l'interno a diverse esigenze di carico. Avrà lo stesso successo del Duster? Prezzo, full optional e unica motorizzazione ibrida a partire da 25.000 (per arrivare a 30.000)