I recenti episodi che hanno visto protagonista Lewis Hamilton continuano a far discutere gli addetti ai lavori nel paddock del Mondiale di Formula 1. A prendere la parola con toni decisamente severi nei confronti del pilota della Scuderia Ferrari HP è stato Gary Anderson. L'esperto progettista ed ex direttore tecnico di Jordan, Stewart e Jaguar ha espresso un giudizio sferzante sull'incredibile sequenza di sanzioni che ha condizionato il cammino del britannico nelle ultime uscite iridate.
Il sette volte campione del mondo sta infatti attraversando un momento statistico del tutto inedito per la sua carriera: mai prima d'ora era incappato in un numero così elevato di provvedimenti disciplinari nell'arco di così poche tappe, arrivando alla quota record di ben 5 penalità collezionate nelle prime 11 gare della stagione 2026. Un ruolino di marcia particolarmente problematico, acuitosi drasticamente negli ultimi tre fine settimana dove sono piovute ben quattro decisioni sfavorevoli da parte dei commissari federali.
A far discutere sono i singoli episodi sanzionati, che spaziano dalle disattenzioni in corsia box fino alle manovre concitate nei duelli ruota a ruota e in qualifica. Il bilancio evidenzia l'eccesso di velocità in pit-lane a Monaco (5 secondi), la partenza anticipata scattata a Silverstone (5 secondi), il contatto con George Russell a Spa-Francorchamps (5 secondi), fino alla doppia sanzione dell'Hungaroring con l'impeding su Oscar Piastri in qualifica (3 posizioni arretrate in griglia) e un secondo superamento del limite di velocità nei box in gara (5 secondi). Un quadro complessivo che ha spinto Anderson ad azzerare gli alibi, invitando il fuoriclasse inglese ad assumersi le proprie responsabilità per gli sbagli commessi ai microfoni del Telegraph.
Altre notizie - Ferrari
Altre notizie
- 12:04 F1 | D'Ambrosio ha scelto la Ferrari: la proposta e la decisione
- 12:03 F1 | Stroll pronto a lasciare Aston Martin dopo il disastro del 2026
- 12:01 F1 | Turrini e le scelte sbagliate di Ferrari: "Domenicali doveva essere il dopo-Marchionne"
- 11:58 F1 | Sainz dà fiducia a Williams per un anno: in arrivo il rinnovo
- 12:01 F1 | Ferrari, il segreto della SF-26 passa dal software: i lavori a Maranello
- 11:56 F1 | Smedley e Szafnauer promuovono la Ferrari 2026: "SF-26 consistente e..."
- 11:54 F1 | Frentzen e il ricordo di Senna nel '94: "Voleva rubarmi i segreti del motore Mercedes"
- 11:53 F1 | Verstappen incorona Zandvoort 2021 fra le vittorie olandesi
- 11:51 F1 | Campionato spaccato in due: dall'Austria i primi sei piloti racchiusi in appena 9 punti
- 11:50 F1 | Pérez punge il passato in Red Bull: "Lì non ho mostrato il mio potenziale, ora..."
- 11:49 F1 | Il conto alla rovescia per il Madring: tra un mese il debutto del GP di Spagna a Madrid
- 11:47 F1 | Russia e Bielorussia: tornano inno, bandiera e simboli. La decisione FIA
- 11:45 F1 | Tombazis difende l'ADUO e risponde a Wolff: "Nessun inganno..."
- 15:43 F1 | Qualifiche 2026, i duelli interni: Leclerc-Hamilton è la sfida più vicina del Mondiale
- 15:40 F1 | Red Bull, Mekies ammette: il 2026 subisce il 2025. Testa al 2027!
- 15:38 F1 | Cadillac chiude la porta alla Williams: Budkowski blinderebbe Pérez per il 2027
- 15:37 F1 | Stroll esalta la B-spec Aston Martin, tuttavia servirà una piccola rettifica
- 15:34 F1 | Ferrari, ADUO 2 a Monza: in arrivo 15 cavalli in più e due decimi di guadagno
- 18:27 F1 | Antonelli galvanizza Bearman: Ollie non si sente da meno
- 18:26 F1 | Ferrari, Leclerc in crisi con Hamilton? Arriva il consiglio: "Lasciatelo stare!"
- 18:24 F1 | Williams, Sainz pensa all'addio: maxi offerta per tenersi Carlos
- 18:18 I dati nello sport: come le statistiche in tempo reale cambiano la strategia e l’esperienza dei tifosi
- 17:13 F1 | Cadillac, terremoto nella sosta estiva: via Lowdon, arriva Budkowski. Parla il CEO Towriss
- 17:12 F1 | Ricavi in calo nel 2026 per Liberty Media, ma gli analisti sorridono: sponsor verso quota 1 miliardo
- 17:10 F1 | Ferrari, riflessioni su ADUO2: sarà alternanza con ADUO1
- 19:33 F1 | Verstappen avvisa Red Bull: “Serve più solidità”
- 12:03 F1 | Ferrari, Hamilton come Michael Schumacher: per Hill ha dato la direzione
- 12:01 F1 | Russell rompe il silenzio: annunciate le nozze con Carmen Montero Mundt
- 12:00 F1 | Mercedes, il vero rischio per Antonelli è la "foga del numero 1"
- 11:58 F1 | Ferrari, Wolff continua l'offensiva: invenzioni su PU inferiore
- 17:00 F1 | Red Bull, Hadjar: "È un lusso poter condividere la macchina con Max"
- 16:00 F1 | Aston Martin, Newey: "Inizio disastroso, ma c'è un aspetto positivo"
- 15:00 F1 | Norris lancia la sfida ad Antonelli: "Dovrebbe sentire la pressione"
- 14:00 F1 | Ferrari, arriva il sostegno di Fittipaldi: "Spero che Hamilton possa lottare per il Mondiale"
- 13:13 F1 | Mercedes, a settembre per uccidere il campionato: atteso un salto
- 12:08 F1 | Coulthard: "Stagione Williams da buttare, ma il ritorno sarà dolce"
- 11:01 F1 | Mercedes, Resta sul duello con Ferrari: "Sviluppi decisivi"
- 10:05 F1 | Honda punta al terzo titolo di Alonso: “Obiettivo Mondiale con lui”
- 09:11 F1 | Mercedes, Wolff prende in giro la Ferrari: "Sempre a lamentarsi della PU"
- 08:23 F1 | Red Bull, trattativa furiosa con Verstappen: Max chiede il doppio per rimuovere le clausole
- 19:47 F1 | Red Bull, l'arrivo di Largue prepara il Dopo-Verstappen: ecco come
- 19:10 F1 | Red Bull, trovato l'erede di Lambiase: arriva da Aston Martin
- 18:26 F1 | Vermeulen celebra Verstappen: "Quello che ha fatto in Olanda è stato gigantesco"
- 18:05 F1 | Colapinto derubato sul Lago di Como: "Mi hanno rubato tutto"
- 17:38 F1 | McLaren, Stella: "Siamo in una buona posizione per bilanciare 2026 e 2027"
- 17:29 F1 | Hinchcliffe esalta Verstappen: "È ancora capace di tirare fuori risultati inattesi"
