Nonostante una partenza da cineteca che lo aveva proiettato in testa al Gran Premio d'Australia, Charles Leclerc ha dovuto cedere il passo allo strapotere della Mercedes. Il monegasco, terzo al traguardo dietro a Russell e Antonelli, ha analizzato con estrema lucidità le carenze della sua Ferrari rispetto alle "astronavi" di Brackley, confermando che il risultato odierno era il massimo ottenibile per la Scuderia Ferrari HP.

"P3 è il miglior risultato possibile"

Dopo aver condotto la prima parte di gara con una grinta che ha fatto sognare i tifosi, Leclerc ha ammesso che la velocità della Mercedes era fuori portata. Confermando le polemiche sul rapporto di compressione che hanno agitato il paddock, il passo gara della W17 si è dimostrato superiore a quello della Rossa.

"È stata una gara davvero complicata. Onestamente, allo start nessuno di noi aveva un’idea chiara di cosa aspettarsi, soprattutto per quanto riguarda i duelli e la gestione dell’energia. Con il sistema di sorpasso tutto diventa ancora più delicato da interpretare. Non sai mai con precisione quando la batteria smetterà di spingere sui rettilinei e, mentre difendi la posizione, possono crearsi differenze di velocità enormi tra una macchina e l’altra. È un aspetto che rende tutto molto più imprevedibile e difficile da gestire. È stata una fase di gara piuttosto intensa e sono stato contento di uscire da quella battaglia iniziale davanti a tutti. Purtroppo però questo non ci ha dato un vantaggio per il resto della corsa, anche se la prima parte è stata molto divertente. Alla fine il terzo posto era probabilmente il massimo risultato che potessimo ottenere oggi.  VSC? Non credo che avremmo potuto vincere. Forse mi sbaglio, ma la sensazione è che oggi la Mercedes avesse qualcosa in più in termini di passo rispetto a noi. La differenza sembrava comunque meno marcata rispetto a quanto si era visto ieri, e questo è un segnale positivo, ma realisticamente penso che la vittoria fosse fuori portata. "

Secondo il monegasco, il divario con la Mercedes è apparso leggermente ridotto rispetto alle qualifiche mostruose di sabato, ma non abbastanza per impensierire seriamente il duo Russell-Antonelli per la vittoria finale.

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Sezione: Ferrari / Data: Dom 08 marzo 2026 alle 06:46
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate