28/44 - Antonelli passa Alonso e sale 13°
27/44 - Errore di Norris che perde il posteriore e perde quasi 2 secondi
26/44 - La gomma media sta degradando, vero, soprattutto l'anteriore sinistra non è messa benissimo
25/44 - Al momento la pioggia prevista dal radar non si è riaffacciata
24/44 - Leclerc scende a 8.0 da Norris
23/44 - Sainz via radio: "Le gomme medie degradano veloci"
22/44 - Piastri al box: "Arriva a fondo con la media? Sarà dura, vedo un po' di degrado"
21/44 - Leclerc a 7.1 da Norris, buono il ritmo di Charles
20/44 - Con la macchina carica Hamilton ora non ne ha per passare quelli davanti. Rimane comunque nel trenino, la gara è lunga. Antonelli sale 15°
19/44 - Giro veloce di Norris, a 8.5 da Piastri
18/44 - Dal 3° al 7° posto un trenino. Leclerc però ora ha messo 2.1 fra lui e Max
17/44 - Norris a 8.9 da Piastri con le hard per arrivare fino alla fine
16/44 - Verstappen si lamenta del clipping della sua vettura. E' sotto attacco di Russell non riesce a prendere Leclerc
15/44 - Giro veloce di Hamilton a 7 decimi da Albon
14/44 - Caos totale coi pit stop. Ricostruiamo la classifica: Piastri, Norris, Leclerc, Verstappen, Russell, Hamilton che ha ripreso il gruppo del podio.
13/44 - Dentro anche gli altri, fra cui Piastri e Leclerc, perchè Hamilton sta facendo un buon giro. DRS abilitato.
12/44 - Verstappen sta un attimo respirando dopo aver provato ogni tipo di sorpasso. 0.9 su Leclerc che però ha le gomme distrutte ed è a 8.3. Hamilton subito ai box rischia con la gomma gialla!
11/44 - Degrado gomme altissimo, ma nessuno si ferma. Verstappen sta impazzendo dietro Leclerc per passare la Ferrari
10/44 - Hamilton passa Gasly ed è 13°. Intanto McLaren vola: danno 2 secondi solo nel settore centrale a Leclerc
9/44 - Hamilton vola e passa Colapinto al Kemmel prima e Hulkenberg alla Bus-stop. Ora è 14°
8/44 - Bel sorpasso di Hamilton su Sainz che sale al 16° posto. Verstappen non riesce invece ad attaccare Leclerc
7/44 - Piastri-Norris vicini, Verstappen pressa Leclerc un po' ovunque. Un paio di sbavature di Charles che è a 1.9 già da Norris
6/44 - Russell infila Albon al 5° posto. Hamilton 17° supera Stroll
5/44 - Primo vero giro di gara! Piastri eccezionale subito alle spalle di Norris, interpreta alla grande la partenza e infila il compagno. Leclerc 3°, Verstappen 4°. Norris che non riesce già a a seguire il compagno
4/44 - Ufficiale, Rolling Start. Super conservativi
4/44 - Altro giro ancora, forse veramente troppa paura da parte della direzione gara
3/44 - Terzo giro dietro Safety Car, si continua a trenino
2/44 - Secondi giro dietro Safety. La visibilità non è buona solo al Kemmel. Si può andare. Vediamo e sarà rolling o meno
1/44 - Si parte dietro Safety Car!
16.16 - La gara inizierà dietro Safety Car per almeno 2 giri
16.06 - L'ufficialità è arrivata: tracciato ok, si parte alle 16.20. Tornerà la pioggia dalle 17.20, nella seconda metà della gara.
16.04 - Piccola curiosità: Hamilton ha racimolato 60 posizioni di penalità per i cambiamenti fatti sulla sua Ferrari per partire poi dalla pit-lane
16.02 - Medical Car in pista per provare la tenuta del tracciato
15.53 - La FIA ha confermato come la pioggia sta calando e dovrebbe fermarsi poco dopo le 16. A quel punto si attenderà che l'acqua stagnante si assorba e si potrà partire.
15.47 - La FIA ha annunciato che le vetture ora possono rimanere a meno di 20 lunghezze l'una dall'altra durante le condizioni della Safety Car, invece delle solite 10. Motivo: la visibilità
15.33 - Al momento confermato come si va verso le 15.50 - 16.00 per la ripartenza. Attendiamo ufficialità
15.23 - I deejay stanno scaldando il pubblico a ritmo dei Queen, con Freddie Mercury che si diffonde per il circuito
15.20 - La FIA sta valutando uno stop di 30-40 minuti. Infatti secondo il Meteo dopo questo tempo non ci dovrebbero essere altri scrosci a carattere temporalesco, al massimo qualche leggera pioggerellina
15.18 - Verstappen molto arrabbiato via radio per la sospensione della gara: il suo team radio
15.03 - Bandiera Rossa, condizioni troppo pericolose, non si vede nulla. Norris: "Non vedo bene la Safety Car e non so cosa possono vedere quelli dietro di me". Si ferma subito il Gp.
15.00 - Partito il formation lap dietro SC dunque, tutti con intermedie. Si alza tantissima acqua
14.58 - UFFICIALE, partenza dietro Safety Car sotto al diluvio.
14.50 - Verstappen a Sky lancia l'allarme partenza: "Condizioni migliori per chi deve risschiare? Si, ma vediamo intanto se si parte in orario, sembra che debba piovere di più mi dicono. Quindi la prima incognita è quella".
14.48 - Vasseur a Sky: "Per Leclerc era meglio meteo lineare, per Hamilton meglio così. Un pareggio. A fine gara si vedrà la prestazione"
14.44 - Ora l'inno nazionale del Belgio in versione "lirica"
14.40 - Pessime notizie al momento dal radar. Vediamo se però il vento fa passare prima le nuvole: il radar di Spa
14.33 - Eccola. Inizia il diluvio a Spa. Hamilton avvertito: "Durerà almeno 35 minuti"
14.32 - Nuvole minacciose si stanno addensando
14.20 - Pit-Lane aperta, al momento tutti con le intermedie
14.10 - Condizioni al momento da intermedie. La pista si sta asciugando e la pioggia al momento non sta tornando
14.05 - Driver's Parade, i Ferrari parlano. Hamilton: "Mi serve una magia oggi". Leclerc: "Macchina con gli upgrade in finestra migliore"
A Spa-Francorchamps è tutto pronto per l'inizio del Gran Premio del Belgio, con il via fissato per le ore 15:00. Alle 13:50 la situazione meteo mostra un momento di tregua: la pioggia si è fermata e un timido sole sta provando a farsi spazio tra le nuvole.
Tuttavia, gli esperti meteo avvertono che questa pausa non sarà lunga, come confermano le immagini radar che segnalano un possibile ritorno rapido delle precipitazioni. La pista resta quindi in condizioni molto variabili, pronte a mettere alla prova la strategia e la capacità di adattamento dei team e dei piloti.
Partiranno dalla pit-lane tre piloti: Lewis Hamilton, Kimi Antonelli e Fernando Alonso, che dovranno recuperare posizioni in una gara che si preannuncia incerta e spettacolare. Non perderti la diretta live e tutti gli aggiornamenti in tempo reale su F1-News.eu.
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