Audi si appresta a svelare una profonda ristrutturazione manageriale, con la nomina di un direttore sportivo, proprio alla vigilia del Gran Premio di Miami. La mossa arriva dopo la repentina uscita di Jonathan Wheatley dal ruolo di team principal a marzo, motivata da "ragioni personali". Mattia Binotto, a capo del progetto Formula 1 del marchio tedesco, ha rilevato temporaneamente le sue responsabilità, ma ha più volte sottolineato la necessità di un supporto più strutturato durante i weekend di gara.

Per il ruolo di direttore sportivo, Audi ha optato per una promozione interna. Iñaki Rueda, attuale direttore sportivo, era tra i papabili grazie alla sua esperienza condivisa con Binotto ai tempi della Ferrari. Tuttavia, secondo fonti vicine all'ambiente, la scelta è caduta su Allan McNish, leggendario tre volte vincitore delle 24 Ore di Le Mans. McNish, che in passato ha guidato il team Formula E di Audi, ricopre oggi la guida del programma di sviluppo piloti. Le sue nuove mansioni spazieranno dalla gestione delle operazioni in pista al coordinamento dei weekend di gara, passando per le attività media. Questa nomina segna l'ennesimo cambio ai vertici per Audi, che ha annunciato l'ingresso in F1 al Gran Premio del Belgio 2022. Il progetto, partito con Andreas Seidl e Oliver Hoffmann al timone, ha conosciuto turbolenze che ne hanno portato all'uscita nel 2024.

Nonostante l'instabilità dirigenziale, il debutto di Audi in pista sta dando segnali incoraggianti: il team occupa l'ottavo posto nel Campionato Costruttori, grazie a una line-up solida con Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto, piloti che uniscono esperienza e talento puro.

Un portavoce di Audi, interpellato per un commento da Racing News365.com, ha dichiarato: “Noi non commentiamo speculazioni.”

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Sezione: News / Data: Ven 24 aprile 2026 alle 10:29
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.