In seguito all'annuncio ufficiale del passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari nel 2025, Carlos Sainz ha rilasciato una dichiarazione che evidenzia il suo impegno incondizionato per la stagione 2024. Nonostante il cambiamento imminente nella formazione del team, Sainz assicura di dare il massimo nel suo ultimo anno con la scuderia italiana.
La Dedizione di Sainz alla Ferrari
"Facendo seguito alle notizie di oggi, io e la Ferrari non continueremo insieme alla fine del 2024," ha dichiarato Sainz. Questa frase apre il messaggio del pilota, confermando che la sua carriera con la Ferrari si concluderà al termine della prossima stagione. Tuttavia, Sainz non mostra segni di rallentamento o disimpegno, anzi, promette un'ulteriore spinta per il suo ultimo anno con il team.
Focalizzato sul Presente
"Ma abbiamo ancora una lunga stagione davanti e darò tutto per la squadra e i tifosi," continua Sainz, mostrando una forte etica professionale e una dedizione alla causa della Ferrari. Questo impegno è un segnale chiaro che, nonostante le notizie sul suo futuro, il pilota spagnolo rimane concentrato sull'ottenere i migliori risultati possibili per la scuderia nella stagione imminente.
Il Futuro di Sainz
Sainz conclude il suo messaggio lasciando aperte le porte sulle discussioni riguardanti il suo futuro: "Annuncerò le notizie sul mio futuro quando sarà il momento."
Altre notizie - News
Altre notizie
- 14:52 F1 | Patrese gela la Formula 1: le nuove regole sono un rischio per il DNA
- 14:21 F1 | Doccia fredda per Aston Martin: Honda ammette il guasto, niente miracoli
- 14:02 F1 | Williams, scommessa sbagliata per Sainz? Ne parla con Alonso
- 13:41 F1 | Ferrari, missione riscatto per Hamilton: il 2026 l'anno della verità
- 13:02 F1 | Alonso e Hamilton, pronti anche per il 2027? Domenicali ci crede
- 12:34 F1 | Ferrari, Vasseur chiede tempo: l'obiettivo è togliere pressione dall'Australia
- 12:22 F1 | McLaren, l'Academy continua a crescere: un giovane svizzero nel team
- 12:11 F1 | Allarme batteria risuona nel paddock: 8 circuiti dove è complicato finire il GP
- 11:56 F1 | "Sei un viscido, tagliati i capelli": l'ultimo scambio di messaggi tra Wolff e Horner
- 11:33 F1 | Mercedes bluffa: per Palmer zavorre per nascondere decimi
- 11:14 F1 | Ferrari, Leclerc è vincere o lasciare: Patrese tuona contro Maranello
- 10:54 F1 | L'idea pazza di Honda: Watanabe vuole creare la sinergia F1-MotoGp
- 10:51 F1 | Calendario 2026, Madrid accelera per la Formula 1: il circuito pronto a maggio
- 10:40 F1 | In Red Bull innamorati di Hadjar: per Mekes al livello dei top
- 23:44 F1 | Ferrari SF-26 e lo scarico Flick Tail Mode: vantaggio di mezzo secondo?
- 23:40 F1 | FIA sistema ECAT: l'intelligenza artificiale per il controllo dei track limits
- 23:36 F1 | Verstappen battezza Hadjar e dà un consiglio per l'annata in Red Bull
- 23:33 F1 | Andrea Kimi Antonelli vita privata: rottura con Eliska Babickova prima del GP Australia
- 20:45 F1 | I contendenti al titolo 2026: chi parte davvero davanti?
- 16:29 F1 | Verstappen-Vettel, coppia da sogno per LeMans? Quanto c'è di vero
- 15:00 F1 | Quel misterioso foro nel muso: genialità tecnica o compromesso?
- 14:51 F1 | Mercedes tema la batteria in Australia: Antonelli lancia l'allarme
- 14:33 F1 | Haas ha rifiutato l'ala Macarena di Ferrari: Bearman spiega perchè
- 14:14 F1 | Brundle ha il suo favorito: George Russell e Mercedes sopra tutti
- 14:03 F1 | Calendario 2027, Sudafrica a rischio: il freno di Domenicali
- 13:40 F1 | Hamilton carica la Ferrari per l'Australia: "Dovete essere curiosi"
- 13:26 F1 | Red bull in affanno per l'omologazione della PU: scade domenica
- 13:03 F1 | Dentro l'ultimo fallimento di Honda: quando Ron Dennis si scusò con McLaren
- 12:41 F1 | Coulthard gela Perez: Bottas è molto più pronto per la Cadillac
- 12:23 F1 | Mercato Piloti, Russell in McLaren? La suggestione di Claire Williams
- 12:08 F1 | Red Bull contro Mercedes, Mekies punta i piedi: "Distacchi? Dipende dalla pista"
- 11:51 F1 | Russell attacca il clan Verstappen: realtà manipolata per cacciare Horner
- 11:33 F1 | Calendario 2027, Stefano Domenicali apre al ritorno della Turchia e di Istanbul
- 11:15 F1 | Mercedes spaventa i rivali: PU avrà step in più a Melbourne per tutti i clienti
- 10:57 F1 | McLaren, Hakkinen incorona il suo erede: Piastri è incantevole
- 10:44 F1 | Drive to Survive 8: meno episodi, più ordine, dov’è finito il vero caos?
- 10:37 F1 | Carlos Sainz attacca Verstappen e Hamilton sul regolamento 2026: non è intelligente
- 10:33 F1 | Lando Norris video virale su Lewis Hamilton e l'ottavo titolo mondiale
- 10:31 F1 | Calendario 2027 il ritorno del Bahrain come gara inaugurale
- 10:30 F1 | Audi copia Alpine? La rivoluzione dell’ala che può cambiare il 2026
- 10:28 F1 | Jack Doohan shock: le minacce di morte e la scorta armata nel periodo Alpine
- 09:56 F1 | La vera trappola del 2026 potrebbe non essere l’asciutto: è la pioggia
- 21:04 F1 | Albon prevede da Lewis Hamilton su Ferrari uno step prestazionale
- 20:05 F1 | Carlos Sainz e il confronto Williams e Aston Martin Honda: retroscena Alonso
- 19:10 F1 | Red Bull Pierre Waché elogia la Power Unit Ford e l'aerodinamica posteriore
- 18:30 F1 | Ecclestone punta su Russell: “Può vincere il titolo con Mercedes”
- 18:00 F1 | Mercedes pesca nel vivaio: nuovo baby talento tedesco
- 17:30 F1 | GP Australia 2026, Piastri avverte: più limiti nel recupero energetico
- 17:00 F1 | Test Bahrain: Steiner gela la Ferrari e incorona Mercedes
- 16:30 F1 | Ferrari, pulire l'SF-26 e renderla efficiente: l'obiettivo per Melbourne
