F1 | Ferrari inquietante, Bobbi: "La SF-24 aggiornata perde il 40% in curva..."

Durante la copertura delle FP3 a Silverstone, Matteo Bobbi ha fornito una dettagliata analisi delle prestazioni dei piloti della Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz. Bobbi ha sottolineato come emergano significative differenze tra le due configurazioni delle vetture, già osservate durante le sessioni precedenti.

Analizzando la telemetria, è evidente che Leclerc, con la macchina aggiornata, ha un maggiore grip in tutte le curve sotto i 150 km/h. Questo gli consente di accelerare più rapidamente rispetto a Sainz. Al contrario, la vecchia configurazione della Ferrari pre-Barcellona, utilizzata da Sainz, si dimostra estremamente veloce nelle curve veloci. Alla curva Copse, ad esempio, Sainz riesce a percorrerla in pieno, mentre Leclerc deve rallentare fino al 40%. Questo divario era più marcato nelle FP1, ma è comunque evidente nonostante l'ottimizzazione del pacchetto aggiornato di Leclerc.

Confronto delle Prestazioni in Curva: Leclerc vs Sainz

La differenza di prestazioni tra le due configurazioni è significativa. Nelle curve lente, la Ferrari aggiornata di Leclerc mostra un grip superiore, permettendo una migliore accelerazione. D'altra parte, la configurazione precedente di Sainz è imbattibile nelle curve ad alta velocità. Questo crea un interessante contrasto di prestazioni che il team Ferrari deve gestire per ottimizzare i risultati in gara. Secondo Matteo Bobbi, questi risultati sottolineano la necessità di continuare a lavorare sull'ottimizzazione dei pacchetti aerodinamici. "Il gap è stato più evidente in FP1, ma è chiaro che l'aggiornamento ha migliorato la macchina di Leclerc. Tuttavia, la velocità nelle curve veloci della configurazione di Sainz rimane impressionante" ha affermato Bobbi.