F1 | Marko incorona Verstappen al Ring: "Il recupero Red Bull è nel nostro DNA" Il mondo della f1 osserva con ammirazione la "fuga" rigenerante di Max Verstappen tra le curve del Nürburgring Nordschleife. Mentre la stagione iridata del 2026 sembra essersi trasformata in una palude tecnica per la Red Bull, l'olandese ha dato prova della sua classe cristallina entusiasmando gli appassionati e, soprattutto, un osservatore d'eccezione: Helmut Marko. Il mentore e padre putativo del campione del mondo si è goduto in TV le acrobazie del suo (ex) pupillo, nonostante una squalifica post-gara per un'irregolarità sul numero di pneumatici utilizzati abbia tolto il risultato ufficiale. Un dettaglio trascurabile per Marko, che vede in queste sfide il carburante ideale per l'anima agonistica di Max.
Il dominio al Nordschleife e il sogno delle classiche
Le gesta di Verstappen sulla pista più difficile del mondo sono state un manifesto di talento puro, utile come allenamento in vista della 24 Ore del Nürburgring di metà maggio. Marko ha analizzato con entusiasmo la capacità di adattamento dell'olandese a categorie così diverse dalla f1 oggi. "È stato davvero impressionante osservare come Max sia riuscito a risalire il gruppo con quella determinazione. Anche se alla fine è arrivata la squalifica per il team, resta un lavoro di preparazione eccellente per la prossima 24 Ore e un successo sotto ogni altro aspetto. Non temo affatto che possa preferire le GT alla Formula 1, le gare di durata sono semplicemente la sua grande passione e desidera correre tutte le grandi classiche del motorsport, da Spa a Le Mans", ha commentato il dirigente austriaco a OE24. Marko ha poi svelato un retroscena sul passato: "È vero, un paio di anni fa gli ho proibito di guidare una Red Bull da F1 qui al Nordschleife. Il pericolo sarebbe stato eccessivo: quando Max sale in macchina e conosce il record della pista, il suo unico pensiero è batterlo a ogni costo".
Red Bull e l'arte del comeback: la visione di Marko Le soddisfazioni che Verstappen trova fuori dal Circus stridono con il momento complicato della scuderia di Milton Keynes, reduce da un weekend opaco a Shanghai. Tuttavia, in una f1 formula 1 che non concede sconti, Marko confida nella capacità di reazione degli ingegneri per tornare a sfidare la ferrari f1 e i top team. "La nostra squadra è storicamente celebre per la rapidità e l'efficacia nel recuperare lo svantaggio tecnico, quindi non escludo che tutto sia ancora possibile per il prosieguo del campionato. Paradossalmente, l'annullamento dei Gran Premi di aprile gioca a nostro favore, poiché concede ai tecnici molto più tempo per intervenire sulla vettura. Perderemo due occasioni per fare punti, ma se al momento non hai un mezzo abbastanza veloce per stare davanti, questa sosta forzata non rappresenta affatto un danno", ha ribadito Marko.
Per tutte le analisi e i retroscena sulla rincorsa Red Bull, continuate a seguire f1 news. Scarica l'app F1-News per Android: Clicca qui Scarica l'app F1-News per iOS: Clicca qui
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Helmut Marko, Max Verstappen, Red Bull Racing
Altre notizie - News
Altre notizie
- 08:00 F1 | McLaren a Suzuka: caccia al riscatto dopo il blackout energetico
- 07:00 F1 | Marko si gode Verstappen in NLS e promette una rimonta Red Bull
- 01:00 F1 | Ferrari prepara l'arma del carico a Suzuka, ma Mercedes crede di volare
- 20:45 F1 | Palmer: Verstappen-Mercedes, il dettaglio che fa tremare Red Bull
- 20:30 F1 | Steiner scuote Hamilton: nel 2026 Leclerc ha tutto per metterlo dietro
- 19:47 F1 | Power Unit 2026: quando il software sfida il talento
- 19:45 F1 | I veri registi nascosti: gli ingegneri che decidono il destino dei piloti
- 19:15 Verstappen umilia tutti al NLS2, ma i numeri raccontano anche altro
- 18:45 F1 | Alpine nel mirino dei miliardari: Cohen sfida Mercedes e Horner
- 17:47 F1 | Suzuka, l'aerodinamica attiva e i pericoli: Sainz avverte, a 340...
- 16:44 F1 | Mercedes, il pericolo per Russell è il duo Wolff-Antonelli
- 15:40 F1 | Red Bull, Marko è convinto: la RB22 risorgerà con Verstappen
- 15:07 Hill avverte Russell: “Neanche il Mondiale garantirebbe futuro in Mercedes”
- 14:55 F1 | Ferrari vs Mercedes, nuovo "trucco" sulla W17? La richiesta della Rossa
- 14:37 F1 | 1° giugno e la regola sulle PU che cambia: Antonelli avverte i rivali
- 13:13 F1 | Lewis Hamilton ammette difficoltà con il 2026: “Serve ancora studiare, è tutto più complesso”
- 11:15 F1 | Ferrari, deployment energia e ala Macarena gli obiettivi per Suzuka
- 11:10 F1 | Ford lancia l'allarme Red Bull: "Ci serve tempo per recuperare"
- 10:54 F1 | Red Bull, Verstappen sotto attacco, Herbert e Hill: "Pensa a guidare e non urlare"
- 10:43 F1 | Cadillac vuole sfruttare la pausa per risalire: le parole di Bottas
- 10:39 F1 | Aston Martin, Massa distrugge Stroll: "Perderebbe contro un Alonso di 65 anni"
- 10:34 F1 | Il presidente Elkann indica la via per Ferrari: "Per vincere, prima bisogna imparare a correre"
- 21:08 VIDEO F1 | Suzuka e la decisione FIA: le 2 variabili pro-Ferrari?
- 19:02 F1 | Suzuka, il Giappone "limita" l'aerodinamica attiva: le conseguenze
- 15:30 F1 | Aston Martin nel caos: il ritiro di Alonso accende dubbi e sospetti
- 14:18 F1 | Tennis, Sinner fa il pronostico del podio di Miami: Mercedes e Ferrari
- 14:14 F1 | Verstappen lancia l’allarme: Red Bull in crisi e lontana dai migliori
- 13:50 F1 | Hill lancia la bomba: "Verstappen alla Mercedes", l'indiscrezione
- 13:48 F1 | Imola nel calendario 2026 al posto di Qatar o Abu Dhabi? Parla il Sindaco
- 13:45 F1 | Antonelli sfida Verstappen: sogno endurance insieme
- 12:30 F1 | Cadillac parte in salita: Bottas e Perez “arrugginiti”
- 10:38 F1 | Haas shock: il “piccolo” team che sta mettendo in crisi i giganti
- 09:57 F1 | Audi, altro terremoto: Wheatley in Aston per colpa di dissidi con Binotto?
- 09:51 F1 | Aston Martin nel baratro, Clear avverte: "Nemmeno Alonso può salvarci"
- 09:47 F1 | Mercedes vuole Alpine: Wolff svela il piano ma nega il team "Junior"
- 09:45 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 09:45 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 09:42 F1 | Ferrari, Vasseur ammette: "Leclerc non a suo agio con auto 2026"
- 09:22 F1 | GP Giappone 2026: orario gara Suzuka, prossimo week-end!
- 16:30 F1 | Hamilton a Tokyo con Kim Kardashian: avvistati insieme prima di Suzuka
- 16:00 F1 | Ferrari, Montezemolo sulla SF-26: “Buona auto, ma non da titolo”
- 15:30 F1 | Ecclestone indica l’unico scenario in cui l’addio di Wheatley ad Audi “ha senso”
- 15:00 F1 | Williams: non è solo una questione di peso, il problema è più profondo
- 14:30 F1 | Red Bull guadagna tempo, rischia di perdere la cosa che conta di più
- 13:45 F1 | Ferrari alza il muro: “Ora basta”, stop ai cambi regolamentari
- 13:00 F1 | Buche, caos e tensione: quando la sicurezza sfiora il limite
- 12:39 F1 | Spettacolo o illusione? Villeneuve lancia l’allarme sulla nuova F1
- 11:23 F1 | Ferrari, Vasseur e il nuovo "Hamilton": dietro l'adattabilità di Lewis
- 11:19 F1 | NSL2, Mercedes ammette l'errore: "Verstappen? Fa male così..."
- 11:14 F1 | McLaren, l'incubo Piastri: la coincidenza di 11 anni fa da ragazzo
