F1 | Mercedes, clamoroso errore di setup su Russell a Suzuka: la rivelazione di Wolff

Il weekend di Suzuka ha lasciato una scia di riflessioni pesanti all'interno del box Mercedes. Se da una parte si festeggia il primato iridato del giovane Antonelli, dall'altra Toto Wolff ha dovuto affrontare la realtà di una gestione tecnica che ha letteralmente affossato la gara di George Russell. In questo 2026 dove la f1 non perdona la minima sbavatura, il team principal austriaco ha ammesso senza mezzi termini che la squadra non ha fornito ai suoi piloti il supporto necessario per brillare, innescando una serie di eventi sfortunati che hanno favorito la ferrari f1 di Charles Leclerc.

Scelte di assetto errate e il pasticcio della partenza

Il peccato originale della domenica di Russell risale alle decisioni prese subito dopo le ultime prove libere. Modifiche radicali all'assetto, studiate per cercare la pole, si sono rivelate un boomerang clamoroso, rendendo la W17 scorbutica e difficile da gestire proprio nel momento cruciale delle qualifiche e del primo stint di gara. Wolff ha riconosciuto che la vettura è peggiorata drasticamente tra le FP3 e il sabato pomeriggio, lasciando George in una posizione di vulnerabilità che ha poi condizionato l'intero Gran Premio nella f1 oggi. Analizzando le difficoltà incontrate dal pilota inglese fin dai primi metri, Toto Wolff ha spiegato con estrema franchezza: “Credo onestamente che l'intera corsa si sia messa male per lui a causa delle scelte di set-up fatte per le qualifiche. Abbiamo preso una direzione che ha reso la macchina molto peggiore nel passaggio tra le ultime libere e la sessione ufficiale. Oltre a questo, dobbiamo ammettere che in partenza non abbiamo messo a disposizione dei nostri piloti i migliori strumenti possibili, anche se poi ci sono stati degli errori di guida proprio nello stacco iniziale che hanno complicato ulteriormente le cose”.

Strategia e glitch software: la beffa firmata Leclerc

Come se non bastassero i problemi di bilanciamento, la gestione della Safety Car e un clamoroso intoppo informatico hanno dato il colpo di grazia alle ambizioni di Russell. Mentre Kimi Antonelli ha beneficiato di un tempismo perfetto, George si è ritrovato penalizzato da una chiamata strategica necessaria per difendersi dal ritorno delle rosse, ma che lo ha fatto scivolare indietro nel traffico. In una f1 formula 1 dominata dai millisecondi, anche un piccolo errore software può trasformarsi in un disastro, permettendo a un avversario diretto come Leclerc di sferrare l'attacco decisivo. Wolff ha descritto nei dettagli l'escalation di problemi che ha colpito la vettura numero 63 nel finale di gara: “Siamo stati costretti a chiamare il pit-stop durante la Safety Car perché il rischio di perdere la posizione a vantaggio di Leclerc era troppo alto. In quel frangente la fortuna ha baciato Kimi, che in quel momento era velocissimo, mentre George è stato sfortunato e ha perso diverse piazze. Per completare il quadro negativo, abbiamo avuto un glitch al software che ha causato un super-clipping energetico, lasciandolo senza potenza e permettendo a Leclerc di sorpassarlo senza fatica. Praticamente tutto quello che poteva andare storto per lui, è accaduto”. Questo stop forzato servirà a Brackley per riordinare le idee prima di Miami, dove la f1 news attende una risposta ferma da parte di Russell.

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