F1 | Mercedes porta un'ala anteriore rivista a Baku per Russell e Antonelli

Il Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team ha presentato un aggiornamento tecnico specifico per il Gran Premio dell’Azerbaijan 2025. La novità riguarda l’ala anteriore, elemento chiave nell’equilibrio aerodinamico della monoposto. Il team ha infatti introdotto una versione modificata con un flap a corda ridotta, pensato per adattarsi a un assetto a basso carico posteriore. Una modifica apparentemente minima ma che ha un impatto diretto sulla distribuzione dei carichi lungo l’intera vettura.

L’obiettivo principale è ottimizzare la bilanciamento complessivo, soprattutto in un tracciato particolare come quello di Baku, caratterizzato da un mix di curve lente e un lunghissimo rettilineo dove la velocità di punta è determinante. Ridurre il carico sull’avantreno consente infatti di armonizzare il comportamento della monoposto con l’ala posteriore più scarica, evitando eccessi di sottosterzo o sovrasterzo nelle sezioni tecniche del circuito.

Con questa soluzione, la Mercedes cerca di massimizzare la competitività in gara, puntando a sfruttare al meglio i benefici di una configurazione a basso drag senza compromettere troppo la stabilità nei punti più complessi del tracciato cittadino azero.