Max Verstappen ha dato anima e corpo nelle qualifiche del GP Qatar, provando ogni tattica possibile per infilarsi davanti alle McLaren dominatrici, ma alla fine si è dovuto accontentare della terza piazza sul lato pulito della griglia. Con Oscar Piastri in pole e Lando Norris accanto a lui, l'olandese parte in una posizione intrigante per la gara di domani sera a Lusail, dove potrà attaccare subito l'inglese dal lato svantaggiato. Matteo Bobbi, negli studi di Sky Sport Italia, ha sviscerato la sessione del campione Red Bull, evidenziando i limiti della sua monoposto in un weekend che sa di ultima chiamata.
Verstappen ha sparato tutte le cartucce: doppio giro di preparazione per scaldare gomme e freni, tentativo su giro secco per il tempo record, persino un raffreddamento extra per ottimizzare le temperature, ma la RB21 ha mostrato una copertura limitata rispetto alla superiorità papaya. Cruciale è stato stare davanti a George Russell, missione compiuta con la quarta piazza no, terza finale, ma ora l'olandese punta sulla potenza pura in gara. Bobbi ha descritto con precisione il calvario del leader Red Bull. "Max ha tentato ogni strategia, dal doppio warm-up al giro singolo, passando per il raffreddamento, però aveva meno risorse a disposizione; essenziale era superare Russell, domani giocherà la carta della velocità massima e dopo sarà complicato", ha chiosato l'ex pilota, con un occhio al via caotico di Lusail.
Verstappen, l'ultima spiaggia
Partire terzo dal lato buono dà a Verstappen un'opportunità d'oro per balzare in prima fila al semaforo verde, sfruttando la trazione superiore e la posizione interna alla curva 1, dove sorpassi multipli sono all'ordine del giorno. La qualifica ha confermato il gap: McLaren vola sulle curve veloci di Lusail, con Piastri che sembra incollato all'asfalto e Norris solido nonostante il lato sporco. Red Bull paga un pacchetto motore-endotermico meno incisivo nelle condizioni notturne, ma Max è maestro nel massimizzare ogni decimo, come dimostrato dal suo attacco in Q3. Domani la gara varrà doppio, con punti pesanti per il titolo piloti dove Norris guida ma sente il fiato sul collo.
Il circuito qatariota, con il suo layout stop-start e le zone di frenata violente, premia chi azzecca il via e la gestione gomme, e qui Verstappen ha un alleato nella sua partenza fulminante. Bobbi vede nell'olandese un combattente che non molla, ma avverte sui limiti strutturali: dopo il tentativo di potenza in rettilineo, servirà una strategia impeccabile per recuperare da eventuali ritardi. McLaren deve guardarsi le spalle, perché un Max affamato è capace di imprese impossibili, specie con Abu Dhabi all'orizzonte come ultima cartuccia.
Lusail, battaglia al via
La prima fila papaya mette pressione su Norris, che dal lato sudicio rischia di scivolare in terza posizione effettiva, lasciando spazio a Verstappen per un undercut immediato o un attacco laterale. Red Bull conta su un boost extra in qualifica race, con Tsunoda dietro pronto a fare da tappo, mentre Ferrari arranca e Mercedes mescola le carte con Russell e Antonelli. Bobbi insiste: Max ha esaurito le frecce al suo arco in qualifica, ora tocca alla gara vera, dove la RB21 potrebbe riscattarsi con ali carichi diversi e mapping aggressivi.
Il circus si infiamma sotto i riflettori di Lusail, con temperature in calo che cambieranno gli equilibri gomme e un degrado previsto alto sulle medie. Verstappen, terzo ma con chance da leone, punterà dritto ai rivali, sapendo che ogni punto domani vale oro per tenere viva la rincorsa. La bagarre prevista renderà la corsa un spettacolo, con strategie che decideranno i destini del 2025.
Parole chiave
f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, GP Qatar, Max Verstappen, qualifiche Qatar
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:14 F1 | Nuove grafiche TV 2026: arrivano Boost, Overtake e Micro Settori
- 19:16 F1 | Radio Paddock, i pronostici da Melbourne: Ferrari non è prima
- 18:57 F1 | Mercedes, in testa per la nuova era: ma le partenze Ferrari preoccupano
- 18:55 F1 | Ferrari e la pressione insostenibile dei media italiani: Vasseur alza il muro
- 18:52 F1 | Mercedes, Russell vuole il titolo: il migliore tra quelli ancora senza la Corona
- 18:45 F1 | Pirelli e le nuove pressioni per l'Australia: sfida tecnica
- 18:42 F1 | Colapinto e il debutto da titolare in Alpine: sfida Melbourne per convincere Briatore
- 18:37 F1 | Sainz e Norris: l'amicizia si rinsalda sui kart. E poi la dedica di Carlos...
- 18:33 F1 | Red Bull, l'esordio di Hadjar: sogni e obiettivi a Melbourne
- 18:28 F1 | Red Bull pronta alla stagione 2026: il commento di Jolyon Palmer
- 16:09 F1 | Russell favorito per il mondiale: ecco il vantaggio del britannico
- 15:37 F1 | Norris sfida la “maledizione” del GP d’Australia
- 15:21 F1 | Mercedes, chiarita la questione carburante in vista del GP d’Australia
- 13:30 F1 | Vasseur: “Un ingegnere è venuto da me perché sua moglie...”
- 12:45 F1 | Hamilton-Leclerc, l’anno buono?: Surer scommette sul 2026
- 12:20 F1 | Missili e tensioni: Gp del Golfo a rischio, le voci dal paddock
- 12:14 F1 | McLaren e Funko: l'accordo che fa impazzire i collezionisti
- 12:11 F1 | Ferrari, il 2026 è l'ultima grande sfida di Hamilton: ad un passo dalla grandezza
- 12:09 F1 | Alpine, Gasly pronto alla sfida tecnologica: "Nel 2026 tutto è nuovo"
- 12:05 F1 | L'ex team principal di Alpine e Aston Martin riparte dalla Formula 2
- 12:03 F1 | Red Bull, l'era Ford-Powertrains al via a Melbourne. Mekies: "Un momento storico"
- 11:59 F1 | Red Bull, Verstappen apre la caccia al 5° titolo: "Pelle d'oca a Melbourne"
- 11:56 F1 | Racing Bulls, Lindblad al debutto a Melbourne: "Il sogno si sta avverando"
- 11:54 F1 | Ferrari, il 2026 spegne il fuoco del pilota. Leclerc: "Conta più la testa che il piede"
- 11:07 F1 | Piero Ferrari blinda Leclerc: il suo peso a Maranello
- 11:04 F1 | Sam Bird ricorda Michael Schumacher: "Il mio eroe, un leader nato"
- 10:55 F1 | Qualifiche 2026: come cambia il format con 22 vetture in pista
- 09:23 F1 | Cadillac, Melbourne è un inferno logistico: imparare a come vivere in pitlane
- 09:20 F1 | Ferrari, Hamilton e le domande scomode dopo il difficile debutto nel 2025
- 09:17 F1 | Allarme per McLaren a Melbourne: Piastri teme il fondo della griglia
- 09:11 F1 | Honda e il ritardo 2026 che mette in crisi Aston Martin
- 09:06 F1 | FIA annulla il coprifuoco a Melbourne causa guerra, odissea per Ferrari e Racing Bulls
- 09:04 F1 | Alex Dunne trova pace in Alpine: il retroscena tra McLaren e Red Bull
- 09:01 F1 | Hamilton e il messaggio a cuore aperto al mondo: tra Mission 44 e la guerra
- 08:57 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 22:48 F1 | Pneumatici 2026: a Melbourne debuttano le gomme ridotte. Pressioni posteriori al rialzo
- 22:30 F1 | Ferrari: SF-26 con il DNA di Hamilton, Leclerc risponderà in pista?
- 19:33 F1 | Montoya scuote Maranello: Horner sarebbe l'uomo giusto per la Ferrari
- 19:31 F1 | Red Bull, il segreto è nel software: Anderson avvisa la concorrenza
- 18:27 F1 | Ferrari, l’ala Macarena è un bluff? Coulthard: "È una distrazione"
- 18:22 F1 | Red Bull, rischio totale: motore estremo per il 2026 ma l'affidabilità trema
- 18:18 F1 | Ferrari, Vasseur avvisa Melbourne: dati perfetti e upgrade pronti
- 18:15 F1 | Norris elogia Russell: “Sa sempre quello che fa”
- 17:10 F1 | Hamilton scuote la Ferrari: “È l’anno del Cavallo, possiamo prenderci tutto”
- 17:10 F1 | Verstappen e le critiche alle nuove auto: Coulthard difende il campione
- 17:07 F1 | Audi al debutto in Australia: Hulkenberg lancia la sfida
- 17:02 WEC | Salta il debutto in Qatar: la Ferrari scalda i motori per Imola
- 16:46 F1 | GP d’Australia 2026: numeri, record e storia della gara che apre il mondiale
- 15:30 F1 | Ferrari, Piero Ferrari promuove la SF-26: "Vedo la qualità necessaria per vincere"
- 15:16 F1 | Verstappen via dopo il 2028? Marko gela i tifosi sul futuro
