Nel 2024, la Red Bull ha affrontato due grandi problemi che hanno frenato la rincorsa della RB20. In primo luogo, le discrepanze di correlazione tra i dati del CFD (Computational Fluid Dynamics) e le prestazioni in pista hanno creato difficoltà nel comprendere e ottimizzare il comportamento aerodinamico della vettura. In secondo luogo, la RB20 ha mostrato carenze di carico in specifiche zone della mappa aerodinamica, compromettendo il bilanciamento complessivo della monoposto. Questi vuoti tecnici stanno essere affrontati per migliorare la RB21 e sbloccarne il potenziale, con l'obiettivo di ritrovare la competitività perduta.
Intervistato da Motorsport UK, il direttore tecnico Wache racconta del collasso tecnico della monoposto dell'ultima stagione: "Ci sono diversi fattori coinvolti in questa vicenda. In primo luogo, c'è la discrepanza tra le caratteristiche aerodinamiche della vettura e le nostre aspettative. Un altro aspetto importante è che non avevamo previsto che alcuni componenti avrebbero avuto un impatto così significativo sulle prestazioni. Questi elementi non erano presenti per scelta, ma forse non abbiamo dedicato loro sufficiente attenzione. Erano ancora presenti alla fine della stagione e stiamo lavorando per risolverli nel 2025."Abbiamo rilevato una perdita di carico aerodinamico in alcune zone della mappa e quindi, in pista, non abbiamo ottenuto le prestazioni che ci aspettavamo sulla base dei test in galleria del vento. C'erano, in pratica, delle lacune."
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