Max Verstappen ha sorpreso un ingegnere del DTM durante un test al Mugello, dimostrando ancora una volta la sua straordinaria abilità di guida in un documentario dedicato al pilota della Toro Rosso. Nel programma Viaplay, intitolato ‘Verstappen - Off The Beaten Track’, il ventiseienne olandese ha provato la Ferrari 296 DTM di Thierry Vermeulen sul circuito italiano, noto per aver ospitato una gara di F1 nel 2020.
Un Test Inaspettato
Thierry Vermeulen, che gareggia per Emil Frey Racing, ha avuto l'opportunità di vedere il tre volte campione del mondo di F1 in azione. Graziano Michelacci, capo ingegnere di pista, è stato testimone delle straordinarie capacità di Verstappen durante il test.
Una Performance Sorprendente
Nonostante Verstappen sia già affermato come uno dei migliori piloti di F1 al mondo, la sua prestazione ha lasciato Michelacci sbalordito. "Di solito so cosa aspettarmi dai vari piloti, ma questo è stato davvero sorprendente," ha dichiarato Michelacci nel documentario. "Ha migliorato i tempi sul giro in un modo che sembra irreale. Anche se ti aspetti grandi cose da Verstappen, riesce comunque a sorprenderti."
Una Storia da Raccontare
Michelacci ha aggiunto che l'esperienza di vedere Verstappen in azione è una di quelle storie che verranno ricordate e condivise per anni. "Questi sono i racconti che condividerai in futuro, quando sarai in viaggio con gli amici in un furgone," ha detto l'ingegnere, sottolineando quanto l'esperienza sia stata memorabile.
Il Documentario
Il documentario ‘Verstappen - Off The Beaten Track’ offre uno sguardo esclusivo sul talento e la personalità di Max Verstappen, mostrando non solo le sue capacità in pista, ma anche la sua dedizione e passione per le corse. Il programma Viaplay cattura momenti unici e offre ai fan un'ulteriore prova del perché Verstappen sia considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi.
Una Prova di Talento
Questo test al Mugello è un'ulteriore dimostrazione della versatilità e del talento di Verstappen. Essere in grado di adattarsi rapidamente a una nuova macchina e a un nuovo circuito, e migliorare i tempi sul giro in modo così impressionante, è una testimonianza delle sue straordinarie abilità di guida.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:00 F1 News - Da Austin 2024 ad Austin 2025: l'anno nero della Ferrari
- 16:59 F1 News - Ferrari, pressione alle stelle su Vasseur: la risposta del TP
- 16:56 F1 News - Anche ad Austin caldo pericoloso: la risposta della FIA
- 16:54 F1 News - Red Bull, Verstappen all'ultima chiamata: Austin decisiva
- 16:49 F1 News - Williams, Sainz a full gas per Austin: obiettivo sorprendere
- 16:41 F1 News - Newey non dorme più finché l’Aston Martin non sarà perfetta
- 16:36 F1 News - Ferrari in difficoltà, Mattia Binotto dice la sua
- 16:32 F1 News - Ultima chiamata per Tsunoda la Red Bull decide dopo il Messico
- 16:02 F1 News - Cena a sorpresa tra Ben Sulayem, Horner e Brown
- 14:23 F1 News - Norris nel mirino di Verstappen dopo il caos di Singapore
- 14:14 F1 News - Hamilton sfida la Ferrari: Mi ignorano, ma voglio cambiare tutto
- 12:40 F1 News - Wolff zittisce le critiche Antonelli non è mai stato un rischio
- 11:32 F1 News - O Globo e lo scandalo a casa Schumacher: un abuso nel 2019?
- 11:30 F1 News - Williams, nuova livrea per Sainz e Albon: il COTA si tinge di blu
- 11:27 F1 News - Piastri ad Austin con la fidanzata Lily: smentite le voci di rottura
- 11:24 F1 News - Germania, nostalgia Hockenheim e Nurburging: parla Bernie
- 11:21 F1 News - Ben Sulayem, Horner e Zak Brown a cena: curiosità e domande
- 11:18 F1 News - Mercedes, rinnovo pluriennale per Russell: la sviolinata di Wolff
- 11:15 F1 News - Ferrari, Buon compleanno Leclerc: 28 anni e tanta fame
- 10:00 F1 News - Red Bull, Mekies ha svoltato: l'analisi di Herbert
- 09:52 F1 News - Binotto su Ferrari: "La crisi? Soffro ma non è un problema mio"
- 09:50 F1 News - Aston Martin e Wiliams, ad Austin con una livrea speciale
- 20:00 F1 News - Mercato Piloti 2026, non c'è pace per nessuno: da Max a Ferrari
- 19:23 F1 News - Red Bull cambia pelle: chi resterà accanto a Verstappen
- 19:15 F1 News - GP USA: Hamilton-Leclerc, intrappolati in una Ferrari spenta?
- 19:06 F1 News - Sainz e Albon sotto tiro: Vowles pronto a togliergli il sedile
- 18:57 F1 News - McLaren-Palou, la lezione che Massa dovrebbe imparare subito
- 17:49 F1 News - Mercedes, Russell rinnova ma non è al sicuro: Max attende il 2027
- 17:47 F1 News - Wolff racconta il dietro le quinte dei rinnovi Mercedes: "Duo affidabile"
- 16:27 F1 News - Ufficiale: Mercedes conferma Russell e Antonelli per il 2026
- 15:22 F1 News - Ferrari ad Austin: dall'1-2 del 2024 alla speranza di Vasseur
- 14:29 F1 News - Ferrari, Hamilton irritato: Elkann e il triennale per Horner
- 11:13 F1 News - Ferrari, Vasseur al NY Times: "Hamilton era brillante all'inizio, poi..."
- 11:09 F1 News - Audi, Binotto azzecca la PU: più forte di Ferrari e Red Bull?
- 11:06 F1 News - Ferrari, nominata un nuovo capo della comunicazione: è una donna
- 10:59 F1 News - Lite Verstappen-Russell in Qatar: montata ad arte da George e Netflix
- 10:50 F1 News - Piastri in Ferrari? Per Montoya, una mossa mondiale di Red Bull
- 10:46 F1 News - Verstappen molla il mondiale, Red Bull no
- 09:57 F1 News - Le squadre già al lavoro sui simulatori 2026: Mercedes e Williams avanti
- 09:54 F1 News - Che fine ha fatto l'ex Williams Latifi? Il "GOAT" è ricomparso
- 09:51 F1 News - McLaren, favorisci Norris? L'equilibrio interno delle Papaya
- 09:44 F1 News - Austin, solo Leclerc e Verstappen gli strangers del COTA
- 09:33 F1 News - Leclerc esulta: “Andiamo Babyyyyy!” dopo il post della F1
- 19:57 F1News – Ferrari forma i campioni, ma vincono gli altri
- 19:48 F1News - Cadillac si prepara al debutto in F1 da “squadra fantasma”
- 17:17 F1 News - Ferrari, condizioni Michael Schumacher: L'Hermitte aggiorna
- 17:06 F1 News - Aston Martin, Newey e Cardile, la coppia chiave della rinascita
- 16:47 F1 News - Mercedes alza il livello: Wolff applaude il lavoro fatto
- 16:46 F1 News - McLaren, ecco le cause dei problemi ai pit stop
- 16:35 F1 News - Cadillac, Perez all'esordio in Messico 2025: ecco come