Il peso minimo delle vetture di Formula 1 sarà ancora una volta un tema cruciale nel 2026, con il limite fissato a 768 chilogrammi, ovvero 32 chilogrammi in meno rispetto agli attuali 800 chili. Questa riduzione è stata ottenuta principalmente attraverso un alleggerimento delle vetture.
Le auto di grandi dimensioni, pesanti e ingombranti, sono state a lungo oggetto di discussioni e critiche. In questo contesto, la diminuzione del peso minimo è vista come un passo positivo. Tuttavia, le squadre sono preoccupate su come riuscire a raggiungere tale obiettivo.
Christian Horner, team principal della Red Bull, ha commentato che la decisione è stata presa in modo un po' arbitrario, dichiarando: "Hanno semplicemente scelto un numero a caso". Sarà possibile rispettare questo limite? La risposta resta incerta. "Abbiamo motori che sono molto più pesanti e l'auto sta diventando più leggera. Sarà una sfida enorme per ogni squadra. Ridurre il peso comporta costi significativi", ha aggiunto Horner.
Secondo Horner, le squadre dovranno prendere decisioni difficili per riuscire a rispettare il peso minimo, poiché ogni chilogrammo in meno porta a un miglioramento nelle prestazioni sul giro. "Raggiungere il peso minimo sarà estremamente difficile per tutti", ha concluso.
David Sanchez, direttore tecnico di Alpine, ha definito il limite di peso "molto aggressivo", mentre Ayao Komatsu, team principal della Haas, ha parlato di una "differenza significativa nelle prestazioni" e di un "sviluppo molto costoso".
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:12 F1 News - Ferrari, Hamilton fa sognare i tifosi da Austin: "6 test, il lavoro 2026..."
- 21:12 F1 News - Verstappen guarda al titolo: "Ho il 50%. Singapore occasione persa ma..."
- 20:52 F1 News - Colapinto e un'Alpine smarrita: "Rinnovo 2026? Dobbiamo in queste gare..."
- 20:51 F1 News - Alonso: "Sprint Austin, opportunità Aston Martin. Mondiale? Verstappen..."
- 20:47 F1 News - Bearman in conferenza: "Team radio? É dura, vorrei la privacy"
- 18:58 F1 News - Binotto traccia la strada di Audi: tra PU e ambizioni 2026
- 18:49 F1 News - Russell, il braccio di ferro ti fa ricco: ingaggio monstre!
- 18:47 F1 News - Williams, Albon scalfito da Sainz: Austin per ripartire
- 18:43 F1 News - Red Bull, Tsunoda ha un compito ad Austin: aiutare Max
- 17:23 F1 News - Favoritismi in McLaren? Palmer commenta la tensione tra i piloti
- 17:00 F1 News - Da Austin 2024 ad Austin 2025: l'anno nero della Ferrari
- 16:59 F1 News - Ferrari, pressione alle stelle su Vasseur: la risposta del TP
- 16:56 F1 News - Anche ad Austin caldo pericoloso: la risposta della FIA
- 16:54 F1 News - Red Bull, Verstappen all'ultima chiamata: Austin decisiva
- 16:49 F1 News - Williams, Sainz a full gas per Austin: obiettivo sorprendere
- 16:41 F1 News - Newey non dorme più finché l’Aston Martin non sarà perfetta
- 16:36 F1 News - Ferrari in difficoltà, Mattia Binotto dice la sua
- 16:32 F1 News - Ultima chiamata per Tsunoda la Red Bull decide dopo il Messico
- 16:02 F1 News - Cena a sorpresa tra Ben Sulayem, Horner e Brown
- 14:23 F1 News - Norris nel mirino di Verstappen dopo il caos di Singapore
- 14:14 F1 News - Hamilton sfida la Ferrari: Mi ignorano, ma voglio cambiare tutto
- 12:40 F1 News - Wolff zittisce le critiche Antonelli non è mai stato un rischio
- 11:32 F1 News - O Globo e lo scandalo a casa Schumacher: un abuso nel 2019?
- 11:30 F1 News - Williams, nuova livrea per Sainz e Albon: il COTA si tinge di blu
- 11:27 F1 News - Piastri ad Austin con la fidanzata Lily: smentite le voci di rottura
- 11:24 F1 News - Germania, nostalgia Hockenheim e Nurburging: parla Bernie
- 11:21 F1 News - Ben Sulayem, Horner e Zak Brown a cena: curiosità e domande
- 11:18 F1 News - Mercedes, rinnovo pluriennale per Russell: la sviolinata di Wolff
- 11:15 F1 News - Ferrari, Buon compleanno Leclerc: 28 anni e tanta fame
- 10:00 F1 News - Red Bull, Mekies ha svoltato: l'analisi di Herbert
- 09:52 F1 News - Binotto su Ferrari: "La crisi? Soffro ma non è un problema mio"
- 09:50 F1 News - Aston Martin e Wiliams, ad Austin con una livrea speciale
- 20:00 F1 News - Mercato Piloti 2026, non c'è pace per nessuno: da Max a Ferrari
- 19:23 F1 News - Red Bull cambia pelle: chi resterà accanto a Verstappen
- 19:15 F1 News - GP USA: Hamilton-Leclerc, intrappolati in una Ferrari spenta?
- 19:06 F1 News - Sainz e Albon sotto tiro: Vowles pronto a togliergli il sedile
- 18:57 F1 News - McLaren-Palou, la lezione che Massa dovrebbe imparare subito
- 17:49 F1 News - Mercedes, Russell rinnova ma non è al sicuro: Max attende il 2027
- 17:47 F1 News - Wolff racconta il dietro le quinte dei rinnovi Mercedes: "Duo affidabile"
- 16:27 F1 News - Ufficiale: Mercedes conferma Russell e Antonelli per il 2026
- 15:22 F1 News - Ferrari ad Austin: dall'1-2 del 2024 alla speranza di Vasseur
- 14:29 F1 News - Ferrari, Hamilton irritato: Elkann e il triennale per Horner
- 11:13 F1 News - Ferrari, Vasseur al NY Times: "Hamilton era brillante all'inizio, poi..."
- 11:09 F1 News - Audi, Binotto azzecca la PU: più forte di Ferrari e Red Bull?
- 11:06 F1 News - Ferrari, nominata un nuovo capo della comunicazione: è una donna
- 10:59 F1 News - Lite Verstappen-Russell in Qatar: montata ad arte da George e Netflix
- 10:50 F1 News - Piastri in Ferrari? Per Montoya, una mossa mondiale di Red Bull
- 10:46 F1 News - Verstappen molla il mondiale, Red Bull no
- 09:57 F1 News - Le squadre già al lavoro sui simulatori 2026: Mercedes e Williams avanti
- 09:54 F1 News - Che fine ha fatto l'ex Williams Latifi? Il "GOAT" è ricomparso