La McLaren si presenta ad Abu Dhabi con il mondiale piloti ancora aperto, ma le ultime settimane hanno trasformato un vantaggio schiacciante in una lotta serrata. Dopo oltre 400 punti di margine in classifica costruttori, il team papaya ha visto Max Verstappen rientrare prepotentemente in gioco. In Qatar, l'olandese ha superato le due McLaren su una pista che storicamente favoriva Woking, lasciando Lando Norris e Oscar Piastri a inseguire.
La classifica piloti parla chiaro: Norris guida con 408 punti, tallonato da Verstappen a 396 e Piastri a 392, mentre i costruttori vedono McLaren a 770 contro i 426 della Red Bull.Classifica piloti e costruttori così vicine a fine stagione rappresentano un'anomalia per un team che dominava fino a pochi Gran Premi fa. Gli errori accumulati dai due piloti inglesi e australiano hanno ribaltato scenari che sembravano scontati, con Verstappen che sfrutta ogni occasione per rosicchiare terreno.
La pista Qatar, il campanello d'allarme
A Lusail, Verstappen ha costruito una vittoria netta, gestendo gomme e ritmo con maestria su un tracciato che McLaren aveva sempre interpretato alla perfezione. Piastri ha chiuso secondo in Sprint e gara, ma Norris ha perso posizioni chiave, finendo quarto nella corsa principale dopo scelte azzardate in safety car. Questo exploit dell'olandese non solo accorcia le distanze, ma mette pressione sul duo papaya, costretto a una gara perfetta negli Emirati per evitare rimpianti storici.
Le statistiche del Qatar raccontano di una Red Bull improvvisamente competitiva, con Max che limita i danni in qualifica e attacca in corsa. McLaren paga un calo di regolarità proprio quando contava di più, con Piastri reduce da una serie di sbavature che lo hanno allontanato dal comando. Norris, leader per gran parte della stagione, deve ora difendere un margine esiguo contro un rivale affamato di rimonta.
Carlo Vanzini: la più grande sconfitta possibile
Carlo Vanzini, voce di Sky Sport Italia, non ha risparmiato critiche durante i commenti pre-Abu Dhabi GP. Il giornalista ha dipinto uno scenario drammatico, sottolineando come McLaren stesse dilapidando un'opportunità unica. "Penso che con piloti del calibro di Leclerc, Alonso o Hamilton, questo titolo sarebbe già in bacheca nonostante i guai recenti. McLaren ci crede ancora, ma l'anno scorso li vedemmo dare quattro decimi a Verstappen e dominare la griglia. Vedremo se qualcuno infila il bastone tra le ruote, però i due ragazzi hanno ragione loro."
Vanzini ha puntato il dito sugli errori recenti: "Norris ha sciupato tantissimi punti, Piastri da Baku ha sbagliato tantissio" Se lo perdono qui, non è come il 2007, è la più grande sconfitta nella storia della F1". Le parole pesano, considerando il vantaggio perso dopo squalifiche a Las Vegas e passi falsi in Sudamerica. Abu Dhabi diventa ora l'ultima trincea, con Verstappen pronto a capitalizzare ogni minimo scivolone.
La stagione 2025 passerà alla storia per questa volata folle, con McLaren che deve ritrovare la freddezza dei giorni migliori. Verstappen, galvanizzato dal Qatar, arriva negli Emirati con il morale alle stelle e un distacco ridicolizzato a sole 12 lunghezze. Ogni sessione, da prove libere a qualifica, sarà una battaglia per Norris e Piastri, chiamati a riscattarsi sotto i riflettori di Yas Marina.
e-piastri-squalificati-a-las-vegas-dopo-la-gara-antonelli-3-e-mondiale-riaperto.-cosa-e-successo-e-come-cambia-la-classifica_sto23243643/story.shtml)
Altre notizie - News
Altre notizie
- 12:01 F1 | Ferrari, il segreto della SF-26 passa dal software: i lavori a Maranello
- 11:56 F1 | Smedley e Szafnauer promuovono la Ferrari 2026: "SF-26 consistente e..."
- 11:54 F1 | Frentzen e il ricordo di Senna nel '94: "Voleva rubarmi i segreti del motore Mercedes"
- 11:53 F1 | Verstappen incorona Zandvoort 2021 fra le vittorie olandesi
- 11:51 F1 | Campionato spaccato in due: dall'Austria i primi sei piloti racchiusi in appena 9 punti
- 11:50 F1 | Pérez punge il passato in Red Bull: "Lì non ho mostrato il mio potenziale, ora..."
- 11:49 F1 | Il conto alla rovescia per il Madring: tra un mese il debutto del GP di Spagna a Madrid
- 11:47 F1 | Russia e Bielorussia: tornano inno, bandiera e simboli. La decisione FIA
- 11:45 F1 | Tombazis difende l'ADUO e risponde a Wolff: "Nessun inganno..."
- 15:43 F1 | Qualifiche 2026, i duelli interni: Leclerc-Hamilton è la sfida più vicina del Mondiale
- 15:40 F1 | Red Bull, Mekies ammette: il 2026 subisce il 2025. Testa al 2027!
- 15:38 F1 | Cadillac chiude la porta alla Williams: Budkowski blinderebbe Pérez per il 2027
- 15:37 F1 | Stroll esalta la B-spec Aston Martin, tuttavia servirà una piccola rettifica
- 15:34 F1 | Ferrari, ADUO 2 a Monza: in arrivo 15 cavalli in più e due decimi di guadagno
- 18:27 F1 | Antonelli galvanizza Bearman: Ollie non si sente da meno
- 18:26 F1 | Ferrari, Leclerc in crisi con Hamilton? Arriva il consiglio: "Lasciatelo stare!"
- 18:24 F1 | Williams, Sainz pensa all'addio: maxi offerta per tenersi Carlos
- 18:18 I dati nello sport: come le statistiche in tempo reale cambiano la strategia e l’esperienza dei tifosi
- 17:13 F1 | Cadillac, terremoto nella sosta estiva: via Lowdon, arriva Budkowski. Parla il CEO Towriss
- 17:12 F1 | Ricavi in calo nel 2026 per Liberty Media, ma gli analisti sorridono: sponsor verso quota 1 miliardo
- 17:10 F1 | Ferrari, riflessioni su ADUO2: sarà alternanza con ADUO1
- 19:33 F1 | Verstappen avvisa Red Bull: “Serve più solidità”
- 12:03 F1 | Ferrari, Hamilton come Michael Schumacher: per Hill ha dato la direzione
- 12:01 F1 | Russell rompe il silenzio: annunciate le nozze con Carmen Montero Mundt
- 12:00 F1 | Mercedes, il vero rischio per Antonelli è la "foga del numero 1"
- 11:58 F1 | Ferrari, Wolff continua l'offensiva: invenzioni su PU inferiore
- 17:00 F1 | Red Bull, Hadjar: "È un lusso poter condividere la macchina con Max"
- 16:00 F1 | Aston Martin, Newey: "Inizio disastroso, ma c'è un aspetto positivo"
- 15:00 F1 | Norris lancia la sfida ad Antonelli: "Dovrebbe sentire la pressione"
- 14:00 F1 | Ferrari, arriva il sostegno di Fittipaldi: "Spero che Hamilton possa lottare per il Mondiale"
- 13:13 F1 | Mercedes, a settembre per uccidere il campionato: atteso un salto
- 12:08 F1 | Coulthard: "Stagione Williams da buttare, ma il ritorno sarà dolce"
- 11:01 F1 | Mercedes, Resta sul duello con Ferrari: "Sviluppi decisivi"
- 10:05 F1 | Honda punta al terzo titolo di Alonso: “Obiettivo Mondiale con lui”
- 09:11 F1 | Mercedes, Wolff prende in giro la Ferrari: "Sempre a lamentarsi della PU"
- 08:23 F1 | Red Bull, trattativa furiosa con Verstappen: Max chiede il doppio per rimuovere le clausole
- 19:47 F1 | Red Bull, l'arrivo di Largue prepara il Dopo-Verstappen: ecco come
- 19:10 F1 | Red Bull, trovato l'erede di Lambiase: arriva da Aston Martin
- 18:26 F1 | Vermeulen celebra Verstappen: "Quello che ha fatto in Olanda è stato gigantesco"
- 18:05 F1 | Colapinto derubato sul Lago di Como: "Mi hanno rubato tutto"
- 17:38 F1 | McLaren, Stella: "Siamo in una buona posizione per bilanciare 2026 e 2027"
- 17:29 F1 | Hinchcliffe esalta Verstappen: "È ancora capace di tirare fuori risultati inattesi"
- 16:21 F1 | Red Bull, Mekies seduce Verstappen: "Voglio vincere anch'io"
- 15:14 F1 | Valentino Rossi tifa il suo erede Kimi Antonelli: "Tifo lui, non Ferrari"
- 14:02 F1 | Ferrari, Vasseur annuncia: "Manca poco a prendere Mercedes, ma non basterà l'ADUO"
- 13:05 F1 | Mercedes, Antonelli è il campione gentile, Wolff: "Non devi essere stronzo per vincere"
- 12:04 F1 | Il piano folle di Alonso e Aston Martin: 40 milioni all'anno fino ai 47 anni di Nando
- 11:03 F1 | Herbert snobba Ferrari: "Per Mercedes, la rivale è McLaren"
- 10:03 F1 | Ferrari, Vasseur critico sul 2026: "non è vero racing, ma non è artificiale"
