La McLaren si presenta ad Abu Dhabi con il mondiale piloti ancora aperto, ma le ultime settimane hanno trasformato un vantaggio schiacciante in una lotta serrata. Dopo oltre 400 punti di margine in classifica costruttori, il team papaya ha visto Max Verstappen rientrare prepotentemente in gioco. In Qatar, l'olandese ha superato le due McLaren su una pista che storicamente favoriva Woking, lasciando Lando Norris e Oscar Piastri a inseguire.
La classifica piloti parla chiaro: Norris guida con 408 punti, tallonato da Verstappen a 396 e Piastri a 392, mentre i costruttori vedono McLaren a 770 contro i 426 della Red Bull.Classifica piloti e costruttori così vicine a fine stagione rappresentano un'anomalia per un team che dominava fino a pochi Gran Premi fa. Gli errori accumulati dai due piloti inglesi e australiano hanno ribaltato scenari che sembravano scontati, con Verstappen che sfrutta ogni occasione per rosicchiare terreno.
La pista Qatar, il campanello d'allarme
A Lusail, Verstappen ha costruito una vittoria netta, gestendo gomme e ritmo con maestria su un tracciato che McLaren aveva sempre interpretato alla perfezione. Piastri ha chiuso secondo in Sprint e gara, ma Norris ha perso posizioni chiave, finendo quarto nella corsa principale dopo scelte azzardate in safety car. Questo exploit dell'olandese non solo accorcia le distanze, ma mette pressione sul duo papaya, costretto a una gara perfetta negli Emirati per evitare rimpianti storici.
Le statistiche del Qatar raccontano di una Red Bull improvvisamente competitiva, con Max che limita i danni in qualifica e attacca in corsa. McLaren paga un calo di regolarità proprio quando contava di più, con Piastri reduce da una serie di sbavature che lo hanno allontanato dal comando. Norris, leader per gran parte della stagione, deve ora difendere un margine esiguo contro un rivale affamato di rimonta.
Carlo Vanzini: la più grande sconfitta possibile
Carlo Vanzini, voce di Sky Sport Italia, non ha risparmiato critiche durante i commenti pre-Abu Dhabi GP. Il giornalista ha dipinto uno scenario drammatico, sottolineando come McLaren stesse dilapidando un'opportunità unica. "Penso che con piloti del calibro di Leclerc, Alonso o Hamilton, questo titolo sarebbe già in bacheca nonostante i guai recenti. McLaren ci crede ancora, ma l'anno scorso li vedemmo dare quattro decimi a Verstappen e dominare la griglia. Vedremo se qualcuno infila il bastone tra le ruote, però i due ragazzi hanno ragione loro."
Vanzini ha puntato il dito sugli errori recenti: "Norris ha sciupato tantissimi punti, Piastri da Baku ha sbagliato tantissio" Se lo perdono qui, non è come il 2007, è la più grande sconfitta nella storia della F1". Le parole pesano, considerando il vantaggio perso dopo squalifiche a Las Vegas e passi falsi in Sudamerica. Abu Dhabi diventa ora l'ultima trincea, con Verstappen pronto a capitalizzare ogni minimo scivolone.
La stagione 2025 passerà alla storia per questa volata folle, con McLaren che deve ritrovare la freddezza dei giorni migliori. Verstappen, galvanizzato dal Qatar, arriva negli Emirati con il morale alle stelle e un distacco ridicolizzato a sole 12 lunghezze. Ogni sessione, da prove libere a qualifica, sarà una battaglia per Norris e Piastri, chiamati a riscattarsi sotto i riflettori di Yas Marina.
e-piastri-squalificati-a-las-vegas-dopo-la-gara-antonelli-3-e-mondiale-riaperto.-cosa-e-successo-e-come-cambia-la-classifica_sto23243643/story.shtml)
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:14 F1 | Nuove grafiche TV 2026: arrivano Boost, Overtake e Micro Settori
- 19:16 F1 | Radio Paddock, i pronostici da Melbourne: Ferrari non è prima
- 18:57 F1 | Mercedes, in testa per la nuova era: ma le partenze Ferrari preoccupano
- 18:55 F1 | Ferrari e la pressione insostenibile dei media italiani: Vasseur alza il muro
- 18:52 F1 | Mercedes, Russell vuole il titolo: il migliore tra quelli ancora senza la Corona
- 18:45 F1 | Pirelli e le nuove pressioni per l'Australia: sfida tecnica
- 18:42 F1 | Colapinto e il debutto da titolare in Alpine: sfida Melbourne per convincere Briatore
- 18:37 F1 | Sainz e Norris: l'amicizia si rinsalda sui kart. E poi la dedica di Carlos...
- 18:33 F1 | Red Bull, l'esordio di Hadjar: sogni e obiettivi a Melbourne
- 18:28 F1 | Red Bull pronta alla stagione 2026: il commento di Jolyon Palmer
- 16:09 F1 | Russell favorito per il mondiale: ecco il vantaggio del britannico
- 15:37 F1 | Norris sfida la “maledizione” del GP d’Australia
- 15:21 F1 | Mercedes, chiarita la questione carburante in vista del GP d’Australia
- 13:30 F1 | Vasseur: “Un ingegnere è venuto da me perché sua moglie...”
- 12:45 F1 | Hamilton-Leclerc, l’anno buono?: Surer scommette sul 2026
- 12:20 F1 | Missili e tensioni: Gp del Golfo a rischio, le voci dal paddock
- 12:14 F1 | McLaren e Funko: l'accordo che fa impazzire i collezionisti
- 12:11 F1 | Ferrari, il 2026 è l'ultima grande sfida di Hamilton: ad un passo dalla grandezza
- 12:09 F1 | Alpine, Gasly pronto alla sfida tecnologica: "Nel 2026 tutto è nuovo"
- 12:05 F1 | L'ex team principal di Alpine e Aston Martin riparte dalla Formula 2
- 12:03 F1 | Red Bull, l'era Ford-Powertrains al via a Melbourne. Mekies: "Un momento storico"
- 11:59 F1 | Red Bull, Verstappen apre la caccia al 5° titolo: "Pelle d'oca a Melbourne"
- 11:56 F1 | Racing Bulls, Lindblad al debutto a Melbourne: "Il sogno si sta avverando"
- 11:54 F1 | Ferrari, il 2026 spegne il fuoco del pilota. Leclerc: "Conta più la testa che il piede"
- 11:07 F1 | Piero Ferrari blinda Leclerc: il suo peso a Maranello
- 11:04 F1 | Sam Bird ricorda Michael Schumacher: "Il mio eroe, un leader nato"
- 10:55 F1 | Qualifiche 2026: come cambia il format con 22 vetture in pista
- 09:23 F1 | Cadillac, Melbourne è un inferno logistico: imparare a come vivere in pitlane
- 09:20 F1 | Ferrari, Hamilton e le domande scomode dopo il difficile debutto nel 2025
- 09:17 F1 | Allarme per McLaren a Melbourne: Piastri teme il fondo della griglia
- 09:11 F1 | Honda e il ritardo 2026 che mette in crisi Aston Martin
- 09:06 F1 | FIA annulla il coprifuoco a Melbourne causa guerra, odissea per Ferrari e Racing Bulls
- 09:04 F1 | Alex Dunne trova pace in Alpine: il retroscena tra McLaren e Red Bull
- 09:01 F1 | Hamilton e il messaggio a cuore aperto al mondo: tra Mission 44 e la guerra
- 08:57 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 22:48 F1 | Pneumatici 2026: a Melbourne debuttano le gomme ridotte. Pressioni posteriori al rialzo
- 22:30 F1 | Ferrari: SF-26 con il DNA di Hamilton, Leclerc risponderà in pista?
- 19:33 F1 | Montoya scuote Maranello: Horner sarebbe l'uomo giusto per la Ferrari
- 19:31 F1 | Red Bull, il segreto è nel software: Anderson avvisa la concorrenza
- 18:27 F1 | Ferrari, l’ala Macarena è un bluff? Coulthard: "È una distrazione"
- 18:22 F1 | Red Bull, rischio totale: motore estremo per il 2026 ma l'affidabilità trema
- 18:18 F1 | Ferrari, Vasseur avvisa Melbourne: dati perfetti e upgrade pronti
- 18:15 F1 | Norris elogia Russell: “Sa sempre quello che fa”
- 17:10 F1 | Hamilton scuote la Ferrari: “È l’anno del Cavallo, possiamo prenderci tutto”
- 17:10 F1 | Verstappen e le critiche alle nuove auto: Coulthard difende il campione
- 17:07 F1 | Audi al debutto in Australia: Hulkenberg lancia la sfida
- 17:02 WEC | Salta il debutto in Qatar: la Ferrari scalda i motori per Imola
- 16:46 F1 | GP d’Australia 2026: numeri, record e storia della gara che apre il mondiale
- 15:30 F1 | Ferrari, Piero Ferrari promuove la SF-26: "Vedo la qualità necessaria per vincere"
- 15:16 F1 | Verstappen via dopo il 2028? Marko gela i tifosi sul futuro
