In conferenza stampa, il CEO di Audi Mattia Binotto ha parlato dell'ADUO e dei benefici che la casa tedesca sconterà in pista.
Per Audi sarà un vantaggio significativo. Penso sia ciò che ci aspettavamo. Fin dall’inizio della stagione sapevamo che gran parte del nostro gap rispetto alle squadre di testa era dovuto alla power unit. Non è una sorpresa per noi. Servirà tanto lavoro. Abbiamo piani, e sarà utile, ma non a breve termine. Spesso la gente può pensare che una volta ottenuto l’ADUO, magari già nella gara successiva si possano introdurre 10 kilowatt. Non è così che funzionerà. Nel nostro caso stiamo cercando uno sviluppo importante, ma più a medio e lungo termine."
"Stiamo concentrando gli sforzi sul medio e lungo periodo, e l’ADUO sarà vantaggioso in questo senso. Quindi ADU significa più margine sul budget cap, più ore al banco prova, più libertà nello sviluppo. Ma, ripeto, non tutto avviene nel breve termine. Il nostro percorso è lungo. Abbiamo fissato un obiettivo per il 2030. Anche nello sviluppo della vettura, e in particolare delle power unit, ci vuole tempo — più che per alcuni componenti di telaio. I nostri piani sono chiari: non vedremo benefici immediati dall’ADUO, ma certamente ci sarà utile in prospettiva.
Clicca qui per scaricare l'app di F1-news.eu e non perderti neanche una notizia
App Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appfacile.f1
App iOs: https://apps.apple.com/it/app/f1-news-eu/id6758488273
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:10 F1 | Leclerc ribalta tutto: la Ferrari aveva già visto la verità nei dati
- 20:00 F1 | McLaren: il motore è uguale, Mercedes ha ancora un vantaggio
- 19:30 F1 | Russell lancia l'allarme: "La Ferrari è tornata, ora cambia tutto"
- 19:10 F1 | Williams, l'allarme è già scattato: il nuovo pacchetto delude
- 18:27 F1 | La guerra nascosta del 2026: Ferrari e Mercedes indicano la strada
- 12:20 F1 | Coulthard non crede alla tensione tra Verstappen e Red Bull
- 12:18 F1 | Ferrari, in Belgio da evitare Austria 2.0: la strategia
- 12:16 F1 | Crollo fragoroso di Williams nel 2026: i dubbi di Vowles sullo sviluppo
- 12:14 F1 | Ferrari, Hamilton e la chiave per il 2026: fiducia e progresso
- 12:13 F1 | Gp Belgio, 5 zone per la Straight Line Mode: deficit per Ferrari?
- 12:11 F1 | Mercedes, Russell deve costruire la fiducia: la parola del suo ingegnere
- 20:00 F1 | Caso Bearman: retroscena Sky: “Ferrari sbarrata, serve un Piano B”
- 18:40 F1 | Leclerc, la svolta di Silverstone tra dati ed intuito
- 17:15 F1 | Come fa Ferrari a sviluppare così tanto? L'analisi
- 17:11 F1 | Aston Martin, Alonso ancora criptico sul futuro: "Non ho piani"
- 17:07 F1 | McLaren, Piastri chiede la rescissione per andare in Red Bull?
- 17:03 F1 | Red Bull, Verstappen troppo sensibile al volante? La spiegazione di Wachè
- 15:24 F1 | Ferrari, Hamilton è rinato: per Button è merito della SF-26
- 15:23 F1 | Red Bull, troppo talento! Hadjar insidia Verstappen e Tsolov reclama un sedile
- 15:21 F1 | Mercedes, il trucco del motore attivato da un segnale acustico?
- 15:19 F1 | Mercedes, un disastro di affidabilità. Wolff: "Preferisco essere lento"
- 15:13 F1 | L'Olanda vuole portare Assen in Formula 1: due ostacoli
- 15:08 F1 | Bearman senza sedile in Ferrari: Red Bull prepara l'affondo per il post Verstappen
- 15:03 F1 | Ferrari, separazione tra Leclerc e il suo assistente personale
- 13:00 F1 | Ferrari prepara la versione "EVO" dell'ala per Spa: in Belgio un super guadagno in velocità
- 10:45 F1 | Smedley divide Ferrari: "A Silverstone dovevano privilegiare Hamilton. Un pilota per il mondiale"
- 22:19 F1 | Hamilton, la penalità divide: "Era esagerata? Una sciocchezza"
- 22:16 F1 | Piastri rompe il silenzio sul mercato: Webber zittisce le voci
- 22:15 F1 | Red Bull, senza Horner: Mekies ha cambiato il metodo, non i problemi
- 22:10 F1 | Mercedes lancia la sfida a Ferrari: niente maxi aggiornamenti
- 22:08 F1 | Binotto avvisa Audi: “Niente miracoli, per vincere servirà tempo”
- 19:50 F1 | Qual è il futuro di Horner in Formula 1? L'ex Red Bull spiega
- 19:47 F1 | Alpine, appeso ad un filo il futuro di Colapinto? Nielsen spiega
- 19:45 F1 | Verstappen pronto a lasciare Red Bull dopo l'Ungheria
- 16:55 F1 | Ferrari, com'è andato il test al Madring? SF-26 positiva
- 16:51 F1 | Webber scaccia Piastri da Red Bull: "Tutto inventato"
- 16:46 F1 | Brundle su Antonelli: “Silverstone gli ha insegnato una lezione"
- 12:22 F1 | Montoya non vuole Verstappen fuori da Red Bull: "Non ha alternative"
- 12:00 F1 | Silverstone riapre il caso Ferrari: Hamilton o Leclerc?
- 10:16 F1 | Ferrari, Vasseur dalla parte di Leclerc: "Non c'è mai stato un caso Charles"
- 10:12 F1 | Ben Sulayem vuole uccidere la F1: motore standard per tutti dal 2030?
- 10:03 F1 | Scambio Verstappen-Piastri, per Montoya non ha senso
- 21:30 Denza BAO 5: il SUV premium di BYD sbarca in Europa
- 21:00 F1 | Schumacher, Senna: le leggende finite sotto bandiera nera
- 20:32 F1 | Leclerc cambia tutto: il volante Ferrari ora parla la sua lingua
- 19:27 F1 | Verstappen-Red Bull, crepe sempre più profonde: “Non mi ascoltano”
- 18:23 F1 | FIA suona l’allarme ali rotanti: Ferrari sfida i dubbi e non cambia rotta
- 17:17 F1 | Mercedes, il trucco che fa discutere: il “colpo” legale che ha sorpreso
- 15:15 F1 | Newey rivoluziona Aston Martin: il pacchetto per Budapest
- 15:01 F1 | Ferrari e il periodo buio di Leclerc: "Sono tutte chiacchiere"
