F1 | Ferrari, Vasseur risponde a Leclerc: "Il layout della pista non può essere una giustificazione"

Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha respinto la spiegazione di Charles Leclerc, secondo cui il layout dell'Autódromo Hermanos Rodríguez avrebbe contribuito all'incidente al primo giro con Lewis Hamilton durante il Gran Premio di Città del Messico. Vasseur ha assistito alla perdita di una possibile doppietta Ferrari dopo il tentativo di Leclerc di superare Hamilton all'esterno di curva 4. Entrambi i piloti sono finiti larghi e Max Verstappen ne ha approfittato per conquistare la vittoria. Il team principal della Ferrari aveva accusato entrambi i piloti di una "mancanza di rispetto" dopo che la possibile doppietta si era trasformata in un secondo posto per Hamilton e un quarto per Leclerc. Vasseur ha riconosciuto che il layout del circuito non aiuta, ma ha contestato la versione di Leclerc, ribadendo che non può essere utilizzato come giustificazione per quanto accaduto.

Vasseur ha dichiarato ai media: "Il layout della pista non aiuta, perché se guardiamo a quanto accaduto negli ultimi anni, abbiamo assistito a episodi di questo tipo. Tuttavia, non può assolutamente essere una scusa. Onestamente sono un po' frustrato, perché penso che negli ultimi due appuntamenti abbiamo fatto un importante passo avanti in termini di prestazioni. Eravamo primo e secondo a curva 4. Non ricordo l'ultimo sorpasso in Messico, forse risale alla fine degli anni Settanta. Quando sei primo e secondo a curva 4, non immagini di non riuscire a vincere la gara".

Leclerc vuole un circuito senza zone grigie

Le parole di Vasseur arrivano dopo che Leclerc aveva sollevato dubbi sul layout del circuito, in seguito alla penalità di cinque secondi ricevuta per aver tagliato la curva durante il tentativo di sorpasso su Hamilton. Il monegasco aveva dichiarato: "Se ci fosse stato un muro all'uscita di curva 4, né Lewis né io avremmo spinto così tanto il punto di frenata. Penso che ci siano alcuni aspetti del tracciato che si potrebbero migliorare per rendere la situazione più semplice, perché altrimenti diventa tutto molto complicato". Leclerc aveva inoltre ribadito che nessuno dei due piloti fosse l'unico responsabile dell'accaduto: "Stavamo lottando per la vittoria e, naturalmente, i margini erano molto ridotti sia da parte sua che da parte mia. Alla fine, abbiamo commesso entrambi un errore in ingresso di curva 4. Non c'è stato un contatto o qualcosa del genere: siamo finiti entrambi dritti".