Estratto dell’intervista esclusiva a Giorgio Zapelloni per F1-News.eu, in cui il noto giornalista analizza la nuova Formula 1, il dominio Mercedes, le prestazioni di Kimi Antonelli e le prospettive per il mondiale 2026. Clicca qui per l'intervista integrale.
Questi nuovi regolamenti hanno fatto discutere molto. Secondo lei le gare sono davvero più divertenti oppure i sorpassi derivano soprattutto dal gap motoristico?
Io li ho definiti sorpassi “artificiali”. Avvengono perché un pilota ha più energia a disposizione o l’ha gestita meglio, non perché ha osato di più in staccata. Questo aumenta lo spettacolo, ma rischia di trasformare la Formula 1 un po’ come il wrestling rispetto alla boxe: divertente, ma diverso da ciò di cui ci si era innamorati. La cosa più problematica sono le qualifiche: si vedono piloti rallentare per recuperare energia, e anche grandi specialisti come Leclerc non riescono più a fare la differenza. Spero che si trovi una soluzione, perché si è dato troppo peso alla componente elettrica rispetto alla guida pura.
Le ultime domande sono su Verstappen. Red Bull sembra non aver indovinato il progetto e lui si sta divertendo sempre più in altre categorie. Non le chiedo se si ritirerà, ma che ruolo ha oggi Verstappen in Formula 1?
Verstappen è cambiato soprattutto nella stagione in cui ha perso il mondiale: lì si è visto il pilota fare la differenza rispetto alla macchina. Quest’anno però la Red Bull è molto più indietro e anche lui fatica a incidere. Era prevedibile che ci fossero difficoltà, visto che il team ha sviluppato un motore da zero. Verstappen è ora il punto centrale della squadra, soprattutto dopo l’uscita di Horner e Marko. Può influenzare il futuro del team. È vero che si diverte in GT3, ma significherebbe rinunciare a cifre enormi. Il suo futuro è incerto: potrebbe restare in Red Bull oppure guardarsi intorno. Mercedes sembra aver trovato alternative, Aston Martin ha perso appeal. Se Ferrari tornasse competitiva, potrebbe essere una destinazione interessante.
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