Il Gran Premio del Giappone si avvicina e Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, mette l’accento su un aspetto chiave: l’attenzione maniacale ai dettagli. In una fase cruciale del campionato, in cui la SF-25 ha alternato lampi di velocità a prestazioni opache, sarà proprio la cura nella preparazione e nell’esecuzione a fare la differenza sul tecnico tracciato di Suzuka.
"In Formula 1 ogni minimo particolare conta. Dalla fase di preparazione in fabbrica fino alla gestione dinamica del weekend in pista, tutto deve essere calibrato. È un equilibrio sottile tra analisi, adattamento e prontezza nel reagire ai cambiamenti che possono emergere durante la gara", ha spiegato Vasseur, sottolineando l'importanza della precisione operativa.
Il circuito giapponese, noto per le sue curve ad alta velocità e per la complessità tecnica, rappresenta un test perfetto per valutare il reale stato di forma della Rossa. Secondo il team principal francese, sarà solo alla fine del lavoro preparatorio che si potrà misurare realmente il potenziale: "Quando avremo finalizzato ogni aspetto, potremo avere un quadro più chiaro della nostra posizione rispetto agli altri".
Dopo una stagione finora altalenante, la Ferrari arriva a Suzuka con la volontà di consolidare i progressi mostrati a tratti – come nella Sprint Race in Cina – e trasformarli in prestazioni solide sull’intero weekend. Per farlo, servirà una perfetta sinergia tra simulazioni, strategie, lavoro ai box e risposte in tempo reale. Vasseur lo sa bene: nel mondo ipercompetitivo della Formula 1 moderna, il successo non si costruisce su un singolo colpo di genio, ma su un’infinità di decisioni millimetriche che devono incastrarsi come ingranaggi perfetti. A Suzuka, quei dettagli potrebbero finalmente dare alla Ferrari la chiave per tornare a lottare ad armi pari. O almeno questa è la speranza.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:45 F1 News - Ferrari, l'incubo dei freni continua: SF-25 in difficoltà
- 21:30 F1 News - Scandalo Horner: la donna del caso lascia Red Bull con milioni
- 20:45 F1 News - Domenicali: Imola può tornare, ma servono investimenti
- 20:03 F1 News - Norris sbotta su Piastri: “Chi mi critica non capisce e..."
- 20:01 F1News - Ferrari, Hamilton nuovo record: Schumacher superato
- 20:01 F1 News - Ferrari, stoccata a Hamilton: troppo poco quello che è successo
- 16:57 F1News | McLaren, Piastri e Brown il malinteso che ha infiammato i social
- 15:38 F1 News - Leclerc al NY Times: "Non mollo la Ferrari. Voglio vincere qui"
- 15:35 F1 News - Ferrari, preoccupa il crollo verticale: riflessioni sul 2026
- 15:33 F1 News - Williams, passaggio a vuoto per Albon: solo 14° a Singapore
- 15:27 F1 News - Ferrari, Gazzetta scagiona i piloti: non è colpa loro
- 15:25 F1 News - McLaren e l'elogio della vittoria: Gazzetta applaude
- 15:24 F1 News - Racing Bulls, il problema alla PU nega i punti ad Hadjar
- 15:17 F1 News - Williams, una rimonta di Sainz più bella del podio di Baku
- 15:14 F1 News - Mercedes perfetta e Russell la sfrutta: il capolavoro
- 15:08 F1 News - Ferrari a quota zero: l'unica che peggiora senza andare avanti
- 14:59 F1News - Red Bull, Verstappen può ancora vincere il Mondiale?
- 14:08 F1 News - Mercedes, Antonelli deluso per il quinto posto a Singapore
- 14:08 F1News – Ferrari, Vasseur chiede una svolta al team
- 13:55 F1 News - Ferrari, Leclerc: "Stiamo avendo enormi difficoltà”
- 13:37 F1 News - McLaren campione: ecco tutti i record di questa stagione
- 12:47 F1 News – Mekies e la ripresa Red Bull: il merito è del team
- 12:39 F1 News – Il gilet refrigerante è davvero una rivoluzione o solo una trovata?
- 12:07 F1 News - Ferrari senza più giustificazioni: Vasseur a rischio
- 12:07 F1News - Ferrari, Leclerc ammette: gli altri crescono, noi restiamo fermi
- 11:45 F1 News - La realtà sconfortante di Ferrari: schiaffo in faccia a Singapore
- 11:33 F1 News - Turrini attacca Ferrari: addio al 2° posto e rassegnazione
- 11:20 F1 News - Ferrari, l'ennesimo psicodramma: l'attacco del CorSera
- 11:20 F1 News - McLaren, binomio Brown-Stella funziona: perché non replicarlo?
- 11:18 F1 News - Red Bull non basta l'aggressività: Mekies non recrimina
- 10:59 F1 News - Il tonfo Ferrari preoccupa per il 2026: Terruzzi spiega
- 10:56 F1 News - Mercedes indica la via: così si può risorgere
- 10:51 F1 News - Red Bull, bicchiere a metà: Verstappen ha una chance piccola
- 10:50 F1 News - Ferrari, Singapore lo certifica: dispersa e senza futuro
- 10:49 F1 News - McLaren e la squadra moderna: Stella architetto di sogni
- 09:30 F1 News - Ferrari, Hamilton unico a sostenere la F1 Academy: Wolff elogia
- 08:30 F1 News - Hadjar contro Alonso: “Scontroso? Non l’ho buttato fuori pista”
- 07:45 F1 News - Russell emoziona i fan, ricordando Hamilton: "Sognavo e..."
- 07:00 F1 News - Ferrari, l'ultimo team radio di Hamilton per caricare Maranello
- 06:15 F1 News - Ferrari, la penalità a Hamilton figlia della sfuriata di Alonso?
- 01:00 F1 News - Ferrari, serve un reset totale per evitare un 2026 da incubo
- 22:25 F1 News - Ferrari, Hamilton smentisce Leclerc: "Potenziale c'era, ora Austin ma..."
- 22:00 F1News – Ferrari, Vasseur minimizza il giro più veloce di Hamilton
- 21:30 F1News – Wolff la McLaren sta gestendo bene la rivalità interna
- 21:00 F1 News – Russell il pilota più forte della griglia? Sky Italia risponde
- 20:00 F1 News - McLaren ha perso il vantaggio tecnico? Sky lo analizza
- 19:30 F1 News - Mercedes, arriverà il momento di Antonelli: Capelli lo spera
- 19:00 F1 News - Mercedes vs Ferrari, c'è un abisso: Bobbi spiega
- 18:00 F1 News - Russell manda un segnale a Mercedes: Chinchero parla di ribaltone