Carlos Sainz ha avuto un impatto significativo in Ferrari, vincendo quattro gare e contribuendo al miglioramento del team. La sua partnership con Charles Leclerc è stata caratterizzata da una forte competitività senza incidenti, dimostrando la sua capacità di essere un pilota affidabile e veloce. Sainz ha lasciato un legame emotivo con la squadra. Intervistato da Motorsport Italia, il giornalista Roberto Chinchero ha analizzato i quattro anni dello spagnolo con la Rossa.
"La polemica se vogliamo cercarla c'è, ma in altre scuderie come McLaren, Mercedes, non parliamo di Red Bull. Anche nelle minori tipo Alpine, c'è ovunque, non è neanche polemica. Ma due piloti competitivi che guidano la stessa macchina, molto spesso si ritrovano a condividere lo stesso metro di pista, quindi è chiaro che nell'arco di una stagione ci saranno delle situazioni tese. La coppia Leclerc-Sainz è stata fondamentale per la Ferrari, Carlos in particolare nel 2024 ha dovuto sopportare un anno difficile perché messo alla porta prima dell'inizio di un mondiale ed è durissimo da incassare. Fosse andato in Red Bull dopo un mese e mezzo sarebbe stato più rilassato, invece lui ha trascorso metà anno in cui ha incassato solamente no dalle altre squadre al top e nonostante questo scenario fosco per il suo futuro ha trovato il modo di portare risultati. Si è estraniato rispetto ai fatti, un po' come fatto da Verstappen con il caos Red Bull".
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:22 F1 | Audi, Schumacher boccia il futuro della coppia: "Serve un pilota vincente"
- 15:20 F1 | Hamilton contro il tempo: il sogno africano rischia di restare un'illusione
- 14:17 F1 | Ferrari, Leclerc contro le nuove regole: “Il mio istinto ora mi penalizza”
- 13:14 F1 | La FIA scuote la Formula 1: V8 dal 2030, ma l'annuncio lascia più di un dubbio
- 12:06 F1 | Ferrari e gli obiettivi per Austin: idee Red Bull e mal di pancia PU
- 17:50 F1 | Schumacher attacca la Formula 1: "Di questo passo possiamo chiudere la Formula 2"
- 16:48 F1 | Ferrari, rivoluzione Academy: tre nuovi talenti e due addii eccellenti
- 15:47 F1 | McLaren, Norris lancia l'allarme: "Siamo i peggiori tra i quattro top team"
- 14:45 F1 | Audi, Ralf Schumacher boccia il futuro della coppia: "Serve un pilota vincente"
- 14:00 F1 | ESCLUSIVA – Norris, altro che stop: il suo team è pronto a sbarcare in Formula 2
- 13:42 F1 | Antonelli-Minardi, la battaglia si infiamma: Mercedes costretta a svelare i contratti
- 22:33 F1 | Mercedes aveva studiato una versione dell'ala Macarena, ma ha scelto di non svilupparla
- 22:19 F1 | Verstappen risponde agli ex piloti: "Non sanno come funziona il motore"
- 22:11 F1 | Red Bull, la FIA vieta la soluzione aerodinamica delle pance dal 2027
- 22:02 F1 | Red Bull, Horner rivela: "Volevo Alonso e Leclerc in Red Bull"
- 13:10 F1 | Ferrari rimpolpa la sua Academy: tre nuovi ingressi
- 20:00 F1 | Ferrari, Vasseur traballa ma Clear lo difende: “Horner? Non è detto che sia l’uomo giusto”
- 19:02 F1 | Colapinto rompe il silenzio: "Basta odio, così danneggiate anche me"
- 18:35 F1 | Red Bull torna a fare paura, ma Vasseur frena: "Non è la nuova regina"
- 17:44 F1 | Cadillac, Bottas è già di troppo? Schumacher spinge per Ocon
- 16:42 F1 | Wolff, lusso sfrenato a Monaco: a spasso con una Mercedes da 10 milioni di dollari
- 16:12 F1 | Haas ufficializza Rafael Câmara per il 2027: affiancherà Bearman
- 15:05 F1 | Red Bull, stile cowboy ad Austin (e anche un po' nostalgia)
- 14:58 F1 | Malesia, Sepang ha un piano per rientrare fissa nel calendario
- 12:34 F1 | Missili sul quartier generale Aramco: il Gp del Qatar torna d'attualità
- 12:09 F1 | ESCLUSIVA, Alonso alla Dakar 2027 con livrea Aston Martin
- 11:31 F1 | Ferrari, Vasseur può andare via: c'è un nodo da sciogliere
- 20:07 F1 | Ferrari, due galli nel pollaio: la sfida Leclerc-Hamilton
- 20:00 F1 | Ferrari, Leclerc: quinto nel Mondiale, ma a Singapore oscura Hamilton
- 19:11 F1 | Red Bull, Mekies rinnova fino al 2031: fiducia totale nel team principal
- 19:00 F1 | Lawson svela le differenze tra Red Bull e Racing Bulls: “Unendole avremmo una monoposto velocissima”
- 18:17 F1 | Il Ruanda sfida il Sudafrica: la Formula 1 pronta a riscrivere la storia africana
- 17:10 F1 | Verstappen non si accontenta della Formula 1: sfida a Valentino Rossi nel GTWC
- 16:10 F1 | La Formula 1 scommette sul Ruanda: un circuito estremo per conquistare l’Africa
- 14:51 F1 | Hülkenberg umilia Russell a Singapore, McNish esalta il tedesco: "Una lezione di intelligenza"
- 10:33 F1 | Mercedes rinvia la penalità di Russell a Las Vegas: niente titolo ad Austin per Kimi?
- 10:32 F1 | F1 in Ruanda, Amnesty attacca: "Un premio allo sportwashing"
- 10:31 F1 | Ferrari, Alesi bacchetta Hamilton: "Peccato che non abbia ascoltato il muretto"
- 10:29 F1 | Mercedes, avanti con il nuovo pacchetto: ad Austin su entrambe le monoposto
- 10:27 F1 | Ferrari, le strategie rimangono sempre il problema: come risolvere?
- 10:26 F1 | La rinascita da Red Bull passa da un trucco vietato nel 2027
- 20:33 F1 | Red Bull, Horner e la verità sulla guerra con il clan Verstappen: "Vi spiego..."
- 20:30 F1 | Verstappen lancia la sfida: Red Bull prepara il ritorno al vertice nel 2027
- 20:10 F1 | Hamilton, disastro a Singapore: errore clamoroso o sfida aperta alla Ferrari?
- 19:37 F1 | Terremoto regolamentare, Sulayem rilancia i V8 nel 2030
- 18:21 F1 | Red Bull, Horner rivendica il progetto PU: "Un onore crearla"
- 16:21 F1 | Horner e la pressione della Formula 1: "Ho avuto attacchi di panico"
- 14:19 F1 | Horner confessa cosa gli manca della Formula 1: "Le persone, la squadra, la competizione"
- 12:18 F1 | Red Bull, Horner non si spiega l'addio: "Nessuno mi ha detto perché"
- 11:14 F1 | UFFICIALE! Formula 1 sbarca in Ruanda: accordo decennale
