A Suzuka succede ciò che pochi avrebbero previsto. Durante le qualifiche del primo Gran Premio della stagione in Giappone, Max Verstappen si ferma già in Q2, interrompendo una striscia impressionante di risultati solidi su questa pista.

Era dal 2016 che l’olandese non mancava l’accesso alla Q3 in Giappone: da allora, aveva sempre chiuso almeno tra i primi cinque, costruendo un dominio costante con la Red Bull proprio su uno dei tracciati più tecnici del calendario.

Stavolta, però, lo scenario cambia radicalmente.

A sorprendere è soprattutto il confronto interno: Isack Hadjar, suo compagno di squadra e già indicato da molti come un talento emergente, centra l’accesso in Q3 con una prestazione solida e convincente. Un risultato che inevitabilmente accende i riflettori sul box Red Bull.

Il francese viene sempre più spesso accostato proprio a Verstappen per stile e velocità, e questa qualifica potrebbe rappresentare un primo vero segnale in quella direzione.

Per Verstappen, invece, si tratta di un campanello d’allarme. Un episodio isolato o l’inizio di una fase più complicata? È presto per dirlo, ma per un pilota abituato a dominare come il quattro volte campione del mondo, una battuta d’arresto così netta non può passare inosservata.

Max sembra non divertirsi più in formula 1, definendo la sua macchina "inguidabile".

Suzuka, almeno per oggi, racconta una storia diversa dal solito. E forse, per la prima volta dopo anni, qualche certezza inizia a vacillare.

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Sezione: News / Data: Sab 28 marzo 2026 alle 07:52
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari