Il Gran Premio di Monaco 1996 resta una delle gare più imprevedibili mai viste in Formula 1. In mezzo a incidenti, ritiri e condizioni proibitive, Olivier Panis riuscì a portare la sua Ligier fino al successo partendo soltanto dalla quattordicesima casella.
Il francese aveva intuito che la pioggia avrebbe potuto cambiare tutto: “Quando ho visto il maltempo al mattino ho capito che poteva succedere qualcosa di speciale. Sentivo di avere una chance, anche se tutti mi prendevano per pazzo”.
Dopo una qualifica complicata per problemi elettronici, Panis sfruttò al meglio la strategia e una gara caotica. Intanto Michael Schumacher finì subito contro le barriere, mentre Damon Hill e Jean Alesi furono traditi dall’affidabilità.
Momento decisivo anche il sorpasso su Eddie Irvine: “In quel punto ho rischiato parecchio, ci siamo sfiorati e per un attimo ho pensato di aver danneggiato la macchina. Però dentro di me sentivo che quella sarebbe stata la mia giornata”.
Nel finale la tensione salì alle stelle quando il team avvisò Panis del rischio carburante. “Mi dissero di fermarmi ai box, ma non volevo saperne. Ho iniziato a gestire tutto giro dopo giro pur avendo Coulthard attaccato dietro”.
La Ligier tagliò il traguardo davanti a tutti in una gara conclusa addirittura in anticipo per il limite delle due ore. Poco dopo, la monoposto si fermò definitivamente senza più benzina.
Quella di Monaco 1996 rimane ancora oggi l’unica vittoria in carriera di Olivier Panis e una delle favole più incredibili mai raccontate dalla Formula 1.
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Francesco Franza
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