Il 2007 fu uno dei momenti più difficili della carriera di Jenson Button e della stessa Honda in Formula 1. Dopo un 2006 incoraggiante, il team precipitò improvvisamente nelle ultime posizioni con una monoposto lontana dalle aspettative.
Nel corso del podcast Beyond The Grid, Button ha ricordato quel periodo complicato: “Pensavamo di poter lottare stabilmente davanti, invece ci ritrovammo in una situazione molto più dura del previsto”. Il britannico ha anche sottolineato come la situazione fosse diventata imbarazzante in alcune gare: “Capitava persino che la Super Aguri, con una nostra vettura dell’anno precedente, riuscisse a essere più competitiva”.
La vera svolta arrivò però con l’ingresso di Ross Brawn, reduce dai successi costruiti in Ferrari. Secondo l’ex campione del mondo, il manager inglese cambiò immediatamente l’atmosfera interna: “Quando arrivò si percepì subito una mentalità diversa. Trasmetteva sicurezza e dava l’impressione che il team potesse davvero rialzarsi”.
Button ha poi spiegato che Brawn riuscì a riportare ordine e fiducia nel gruppo di lavoro: “Incoraggiava gli ingegneri a osare di più e a proporre soluzioni innovative, senza paura di sbagliare”.
Quel cambio di approccio si rivelò decisivo. Dopo i primi segnali positivi nel 2008, il ritiro della Honda dalla Formula 1 spalancò la porta alla nascita della Brawn GP, squadra che nel 2009 conquistò sia il titolo Piloti con Button sia quello Costruttori.
Clicca qui per scaricare l'app di F1-news.eu e non perderti neanche una notizia
App Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appfacile.f1
App iOs: https://apps.apple.com/it/app/f1-news-eu/id6758488273
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:15 F1 | Button :“Honda allo sbando, poi Brawn cambiò tutto”
- 22:45 F1 | Canada, protesta a luci rosse: lo sciopero che può colpire il GP
- 22:27 F1 | Verstappen: “Ha cambiato per sempre il modo di correre nelle GT”
- 22:05 F1 | Mercedes: McLaren prepara l’assalto in Canada, Wolff lancia la sfida
- 21:54 F1 | “Ai piloti dicono cosa pensare”: Berger attacca la Formula 1 moderna
- 19:30 F1 | Tombazis chiarisce l’ADUO: “Non è un BoP, ma un supporto al budget cap”
- 19:00 F1 | McLaren, Stella fiducioso per il Canada: "Siamo in crescita"
- 18:30 F1 | PU 2026, Ben Sulayem: “Le critiche arrivano solo da chi è dietro”
- 18:00 F1 | Sainz prova il circuito di Madrid: “Un sogno correre qui”
- 17:30 F1 | Aston Martin, partnership con AQUAME per le borracce ufficiali
- 17:00 F1 | F1 Academy: la nuova partnership che cambia lo sport rosa
- 16:30 F1 | Lando Norris svela l’idea di un possibile test in Formula E.
- 16:00 F1 | Verstappen show al Nürburgring e attacco shock sul suo futuro
- 15:49 F1 | PU 2026, Ben Sulayem: “Le critiche arrivano solo da chi è dietro”
- 15:30 F1 | Piquet Jr: “Leclerc è il numero uno in Ferrari, Hamilton il numero due”
- 15:10 F1 | GP Canada, il meteo minaccia il weekend di Montréal
- 14:26 F1 | Canada, sciopero a Montréal nel week-end di gara
- 11:11 F1 | Ferrari, Bearman per il 2027 è più di un'ipotesi: Steiner parla
- 10:20 F1 | Ferrari, Miami peggio del previsto ma la SF-26 rende ottimisti
- 10:15 F1 | Aston Martin alla ricerca della svolta in Canada: gli sviluppi
- 10:10 F1 | É battaglia di sviluppi tra Mercedes e McLaren: ne parla Steiner
- 10:07 F1 | Red Bull, Horner non era d'accordo sulla promozione di Verstappen nel 2016: ne parla Marko
- 10:04 F1 | Schumacher o Hamilton? Clear è chiaro: "Lewis più talento, ma Michael..."
- 09:59 F1 | Carlos Sainz, ambasciatore del Gp di Madrid: i fan sono delusi
- 09:50 F1 | Segui la Formula 1 in tempo reale su Google: Iscriviti Gratis alla Source F1 News!
- 09:49 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 09:49 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 09:49 F1 | GP Miami 2026: orario gara Canada. Si ritorna in pista
- 20:52 F1 | Nürburgring 24h, Verstappen commenta il ritiro: “Finale sfortunato”
- 20:48 F1 | Ferrari, Steiner incorona Bearman come erede di Hamilton
- 20:45 F1 | Verstappen Racing ko al Nürburgring, Auer: “Fa parte del motorsport”
- 20:39 F1 | Nürburgring, Timo Glock perde la licenza dopo una penalità
- 20:11 F1 | GP Canada, Confermato il calendario del weekend
- 16:30 F1 | Marko, il retroscena sul soprannome “Il Dottore”
- 15:30 F1 | Russell come Norris: mondiale già in salita o occasione per rinascere?
- 14:45 F1 | Alpine vola, Haas crolla: a Miami cambia tutto a metà gruppo
- 13:45 F1 | Vasseur scuote la Ferrari: “Basta paura, ora si rischia davvero”
- 12:39 F1 | Schumacher attacca la F1: “Così si perde l’anima delle corse”
- 22:58 F1 | Lutto nel motociclismo italiano: morto Dimitri Tempesti
- 20:45 F1 | Russell sulla posa virale: “È nata in un momento assurdo”
- 20:00 F1 | Bearman shock: “In Ferrari avevo il collo distrutto già dopo pochi giri”
- 19:14 F1 | Mercedes, la PU ha ancora margine di miglioramento?
- 18:35 F1 | Sainz lancia la sfida: “Il Madring? Molto più estremo di quanto sembri”
- 18:11 F1 | Motore Red Bull una furia: com'è nato la PU con Ford?
- 17:30 F1 | Schumacher a Verstappen: “La Ferrari può diventare una trappola”
- 17:10 F1 | Honda e Aston Martin: la sfida della potenza e dell’affidabilità verso il 2027
- 16:34 F1 | Honda in crisi, ma la F1 non si ferma: torna davvero l’idea del V8?
- 16:08 F1 | Audi inizia già a progettare il 2027: la nuova PU di Binotto
- 11:19 MotoGP | Orari Gp Barcellona: Sinner e il Tennis modificano la programmazione
- 11:18 F1 | Ferrari, il turbo piccolo diventa un vincolo: il cruccio di Maranello
