Il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem ha difeso le nuove power unit di Formula 1, respingendo le critiche arrivate da parte di piloti, team e tifosi, ma ha anche confermato di voler accelerare l’introduzione di un nuovo regolamento motoristico.
Gli aggiustamenti al regolamento 2026
Parlando a Forbes, ha sottolineato come le attuali regole siano state discusse a lungo con team e costruttori prima della loro introduzione:
“Quando ho preso il ruolo era il 2022… c’è stato abbastanza tempo per tutti”, ha spiegato. “Alcuni hanno avuto problemi con la vettura o con la power unit, ma è curioso come si lamentino solo quelli dietro. Avete sentito Mercedes o Ferrari lamentarsi? No.” Nonostante ciò, la FIA ha riconosciuto la necessità di alcuni aggiustamenti al regolamento 2026, già parzialmente introdotti dopo il GP di Miami, soprattutto per questioni di sicurezza e gestione della parte elettrica. “Abbiamo consultato i piloti… ora sembra che sia meglio”, ha aggiunto.
Il bilanciamento delle PU e il ritorno dei V8
Una delle modifiche più rilevanti riguarda il bilanciamento delle power unit, con una maggiore centralità del motore termico rispetto alla componente elettrica, riducendo il concetto iniziale di equilibrio 50-50. Infine, Ben Sulayem ha aperto anche alla possibilità di anticipare la prossima rivoluzione motoristica, con un ritorno ai V8 alimentati da carburanti sintetici: “Sto pensando di riportare il V8… alla fine del 2030 la FIA potrà decidere senza voto”, ha detto. “Ma ci piacerebbe anticipare di un anno.”
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