Il 2026 si preannuncia come un anno di grandi cambiamenti per la Formula 1, con nuovi regolamenti sia tecnici che motoristici. La griglia subirà trasformazioni significative e dopo un decennio, farà il suo ritorno l'undicesimo team, rappresentato da General Motors-Cadillac, una formazione interamente statunitense che potrà contare sull'esperienza di Mario Andretti come super consulente.
La possibilità di vedere nuovi piloti è concreta. Andretti, che avrà un ruolo chiave nella selezione della line-up, ha sempre manifestato l'intenzione di avere uno statunitense al volante. Colton Herta è il candidato più probabile, anche se attualmente gli manca la Superlicenza. Tuttavia, il secondo posto nel campionato IndyCar 2024 gli ha garantito 30 punti, ai quali potrà aggiungere il punteggio del 2023 (un decimo posto che vale un punto) e quello del 2025. Se nel prossimo anno raggiungerà almeno il quinto posto, avrà la licenza necessaria per competere in Formula 1 nel 2026.
“In 70 anni di corse ho accumulato una certa esperienza: interverrò con suggerimenti nel tecnico e nel personale,” ha dichiarato Andretti alla CBS. “E poi ci sono i piloti, che è il mio campo preferito. Colton è ancora uno dei candidati più forti tra gli americani. Sta a lui, ovviamente, continuare a dimostrare le sue capacità. E in IndyCar può vincere il campionato l’anno prossimo, cosa che sarebbe molto utile per quanto riguarda i punti della Superlicenza. Se dovessi decidere oggi, lui sarebbe il pilota e sarebbe affiancato da un veterano della Formula 1.”
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:00 F1 | Ferrari, Massa e l'ossessione per il titolo 2008: a ottobre in tribunale
- 19:00 F1 | Ferrari, Hamilton sceglie la strada Leclerc: D'Ambrosio spiega
- 18:00 F1 | La F1 conquista il cuore di un'altra star: Dua Lipa al Festival of Speed
- 17:00 F1 | Ferrari, Hamilton e l'incredibile fame di vittorie: l'aneddoto di Beganovic
- 16:00 F1 | Red Bull, incidente imbarazzante con la RB8 al Festival of Speed
- 15:00 F1 | Sainz ragiona sull'occasione persa in Red Bull: "Non è stata colpa di Verstappen"
- 14:00 F1 | Binotto ha portato l'entusiasmo in Sauber: Wheatley spiega
- 13:00 F1 | Ferrari, Leclerc smentisce favoritismi per il 2026: "Voglio solo una macchina veloce"
- 12:00 F1 | Red Bull, Herbert consiglia l'addio a Verstappen: "Ora o mai più"
- 11:00 F1 | Red Bull, litigata tra Jos Verstappen e Horner a Silverstone: cruciale per l'addio?
- 10:13 WEC | A San Paolo, la prima delusione della Ferrari: fuori dai punti. Doppietta Cadillac
- 10:05 F1 | Ferrari, inizia la settimana più cruciale dell'anno: il 16 il test al Mugello
- 09:00 F1 | Kravitz: “Red Bull sentirà la mancanza di Horner”
- 08:00 Formula 1 | Apple pronta a entrare in pista con i diritti TV negli Stati Uniti?
- 07:30 Formula 1 | Mekies guida Red Bull: l’eredità di Horner secondo Chandhok
- 07:00 Formula 1 | Wolff: “Comprendo la posizione di Sulayem sulle imprecazioni”
- 06:30 Formula 1 | Il futuro di Russell in Mercedes legato a quello di Verstappen?
- 06:00 Formula 1 | Piastri: "Ammiro il modo in cui Norris affronta le difficoltà"
- 20:58 Tennis | Sinner vince a Wimbledon: "Ringrazio mio fratello: è qui solo perché non c'è la F1"
- 20:30 Tennis | Sinner trionfa a Wimbledon: nei festeggiamenti c'è spazio per la F1
- 18:00 F1 | Il mondiale ancora aperto? 300 punti in palio, Marko ci crede
- 17:00 F1 | É rivoluzione in casa Red Bull: pagherà? Montoya non lo sa
- 16:00 F1 | Mercedes, Mansell stimola Russell: "Verstappen? Lo devi battere"
- 15:00 F1 | Red Bull, Marko manda Tsunoda dallo psicologo
- 14:00 F1 | Mercedes, ingiusto prendere Verstappen al posto di Russell: la posizione di Herbert
- 13:00 Formula 1 | Ferrari, Hamilton e il rapporto con Adami: l'inglese si apre
- 12:00 F1 | Red Bull, Marko a capo di Mekies e Permane: "Due scelte perfette"
- 11:30 WEC | Ferrari chiamata ad un'impresa a San Paolo: ecco gli orari
- 11:11 F1 | Apple sfida Disney per i diritti Tv: cambia qualcosa in Italia?
- 10:54 F1 | Red Bull, Montoya su Verstappen: "Che fa ora che Red Bull ha mandato via Horner?"
- 08:00 Formula 1 | Steiner: "Verstappen può ancora cambiare anche nel 2027"
- 07:30 Formula 1 | Lo stipendio milionario di Christian Horner nel 2023
- 07:00 Formula 1 | Damon Hill: "Schumacher non sapeva accettare la sconfitta"
- 06:30 Formula 1 | Leclerc e i sette sfoghi alla radio: Vasseur lo difende
- 06:00 Formula 1 | Horner: "Sarebbe imbarazzante per Mercedes"
- 19:13 F1 | Ferrari, Vasseur ha una sua visione sul team radio di insulti di Leclerc
- 19:00 F1 | Red Bull, l'addio Horner è legato all'addio di Max? La teoria di Montoya
- 18:00 F1 | Red Bull parte la transizione verso il dopo Horner: Marko il pilastro
- 17:00 F1 | Mercedes, Wolff fa il punto sulla crescita di Antonelli: "Sulla strada per essere un campione"
- 16:00 F1 | Red Bull, Mansell scioccato dall'addio di Horner: "Ero con lui a Silverstone e..."
- 15:00 F1 | Red Bull, Horner: "Ci vorranno quattro anni per tornare a vincere. Non so se Max ha la pazienza"
- 14:00 F1 | Alpine, Colapinto scaccia la pressione in vista di Spa
- 13:00 F1 | Spunta un altro team interessato ad Horner: è Cadillac
- 12:32 F1 | McLaren, Brad Pitt va forte: stupiti gli ingegneri, Norris lo esalta
- 12:30 F1 | Ferrari, Hamilton dà l'addio se Horner arriva a Maranello: la voce
- 12:29 F1 | Ferrari, D'Ambrosio spiega le differenze tra Hamilton e Leclerc
- 12:28 F1 | Ferrari, giorni caldi tra test al Mugello e futuro di Vasseur
- 12:25 Ferrari | Addio al cambio manuale: solo automatico. Anche se Hamilton...
- 12:00 F1 | Red Bull, dietro l'addio di Horner c'è anche la volontà di Ford?
- 11:16 F1 | Red Bull, buonuscita faraonica per Horner: tutto in mano agli avvocati