F1 | L'IA in Formula 1, Bortoleto dall'Audi si erge a difesa

Nel bel mezzo del dibattito tecnico che sta dividendo il paddock del Mondiale di Formula 1 attorno alla gestione elettronica delle attuali propulsioni, è arrivata una netta presa di posizione controcorrente. A prendere le difese dei moderni sistemi di calibrazione e autoapprendimento integrati nelle attuali Power Unit è stato Gabriel Bortoleto. L'alfiere dell'Audi F1 Team ha voluto ridimensionare le recenti critiche espresse da diversi piloti della griglia, sottolineando come la ricerca tecnologica sia l'anima profonda della massima serie automobilistica.

Il giovane talento brasiliano ha risposto a tono a chi considera questi automatismi una limitazione al controllo umano in pista:

“Siamo in Formula 1 e il nostro compito è anche contribuire allo sviluppo delle tecnologie del futuro”, ha spiegato Bortoleto. “Se non sfruttiamo tutti gli strumenti che il progresso ci mette a disposizione, allora diventa difficile comprendere quale debba essere il vero ruolo della Formula 1.

In passato molti criticavano il fatto che i piloti fossero chiamati a gestire troppe funzioni contemporaneamente. Adesso, invece, che esistono sistemi capaci di alleggerire parte di quel lavoro, ci si lamenta perché alcune operazioni vengono svolte automaticamente. Mi sembra una contraddizione”.

Per il pilota del team degli Anelli, la capacità dei software di ottimizzare la resa dei propulsori rappresenta un traguardo ingegneristico di straordinario valore da valorizzare anziché demonizzare. Un punto di vista focalizzato sull'innovazione che apre un nuovo confronto sul ruolo dell'elettronica nelle corse.