Il Gran Premio del Canada ha riportato adrenalina e duelli ruota a ruota in Formula 1, regalando uno degli appuntamenti più combattuti della stagione. A Montreal le nuove monoposto 2026 hanno finalmente mostrato il loro lato migliore, con sorpassi aggressivi e battaglie autentiche tra i protagonisti del mondiale.
La sfida tra George Russell e Andrea Kimi Antonelli ha acceso il box Mercedes, mentre Lewis Hamilton e Max Verstappen hanno infiammato la lotta per il secondo posto, conclusa a favore del ferrarista dopo diversi giri ad alta tensione.
Nonostante lo spettacolo, però, i piloti continuano a sollevare dubbi sulle attuali power unit e sulla gestione energetica introdotta dai nuovi regolamenti.
Hamilton non ha nascosto le sue perplessità: “La macchina oggi permette di seguirsi meglio e questo aiuta le gare, ma la gestione della potenza continua a sembrare poco naturale. In rettilineo senti il motore perdere spinta troppo presto ed è una sensazione strana”.
Il sette volte campione del mondo ha poi aggiunto: “La Formula 1 dovrebbe restare qualcosa di estremo, con il motore che continua a spingere fino alla fine del rettilineo. Era questo il bello dell’epoca V8 e V10”.
Anche Antonelli, vincitore a Montreal e sempre più leader del mondiale, ha ammesso che la situazione è migliorata solo in parte: “Con gli ultimi cambiamenti la gestione dell’energia è diventata meno complicata, però in certe fasi continua ancora a condizionare troppo il modo di guidare”.
Il pilota Mercedes ha comunque promosso il comportamento delle vetture 2026: “Ora si riesce a stare più vicini e questo crea più lotta in pista. Però sui motori c’è ancora tanto lavoro da fare”.
Più duro il commento di Verstappen, che ha ribadito come una gara spettacolare non basti a cancellare i problemi del regolamento: “Noi piloti riusciremmo a dare spettacolo anche con un’auto normale. Il pubblico non immagina quante procedure, limiti energetici e gestione della batteria dobbiamo controllare durante un weekend”.
L’olandese ha poi concluso con un messaggio chiaro alla FIA: “La Formula 1 deve tornare a essere più autentica e naturale. Spero davvero che nei prossimi anni si vada in quella direzione”.
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