F1 Marko contro Cadillac: "450 milioni non bastano per entrare"

A partire dal 2026, il team Andretti farà il suo debutto in Formula 1 sotto l'egida di TWG Global, supportato da General Motors e dal prestigioso marchio Cadillac. Questa iniziativa mira a rafforzare la presenza americana nel Circus, con un investimento di 450 milioni di dollari che sarà ripartito tra le squadre già presenti sulla griglia. Questa somma supera di gran lunga la tassa di iscrizione standard di 200 milioni, giustificata dalla crescita che la serie ha vissuto negli ultimi anni, specialmente dopo le difficoltà legate al Covid-19.

Helmut Marko, consulente della Red Bull, ha sollevato alcune riserve riguardo al valore economico di questa operazione. In un'intervista a oe24, ha dichiarato: “Il pagamento che Cadillac sta facendo non è neanche lontanamente sufficiente a compensare ciò in cui abbiamo investito molto denaro in dieci anni.” Tuttavia, Marko ha riconosciuto l'importanza di avere un nome prestigioso come Cadillac nella griglia. Il supporto di un gigante come General Motors rappresenta un valore aggiunto per la Formula 1, contribuendo a migliorare l'immagine del campionato nel mercato nordamericano, già in forte espansione grazie al successo di eventi come quelli di Miami, Austin e Las Vegas.

Con l'ingresso di Cadillac, si prevede che il team diventi il primo nuovo partecipante in F1 dal 2016 e l'undicesimo nella storia della categoria. Questo progetto non solo mette in luce il marchio Cadillac a un pubblico internazionale diversificato, ma anche le capacità tecnologiche e di design di GM. Mark Reuss, presidente di General Motors, ha affermato: “Come il massimo delle competizioni motoristiche, la F1 richiede innovazione e eccellenza senza confini. È un onore per General Motors e Cadillac unirsi alla serie di corse più prestigiosa del mondo e siamo impegnati a competere con passione e integrità per elevare lo sport per i fan delle corse in tutto il mondo.”