Lando Norris non nasconde la sua determinazione nel fronteggiare Max Verstappen in pista anche nel 2025. In un'intervista a Sky, ha spiegato con toni schietti come, per non perdere terreno, dovrà letteralmente tirare fuori i gomiti e far vedere che non cederà facilmente la posizione.
"Contro Verstappen dovrò essere aggressivo e fargli capire che non gli cederò la posizione facilmente. Ma servirà anche un po' di intelligenza. Rivedendo alcune cose fatte, mi sono detto: 'Ma che cavolo ho fatto? Che sciocchezzo!'. Però, allo stesso tempo, non devo ossessionarmi dal dovergli dimostrare qualcosa. Non c'è bisogno di correre rischi inutili."
Con queste parole, Norris ha sottolineato come la strategia in pista non si basi solo sull’aggressività, ma richieda anche una mente lucida e ponderata. Non si tratta semplicemente di spingere al massimo, ma di sapere quando e come farlo, evitando mosse azzardate che potrebbero compromettere la gara.
Il pilota evidenzia l'importanza di trovare un equilibrio tra la determinazione di lottare per ogni posizione e il saper evitare rischi inutili. Questa filosofia, secondo Norris, non solo gli permetterà di competere al meglio contro un avversario del calibro di Verstappen, ma contribuirà anche a mantenere il controllo della corsa, concentrandosi su strategie intelligenti piuttosto che su mosse impulsive. Norris sarà quindi effettivamente maturato dopo un 2024 durissimo?
Altre notizie - News
Altre notizie
- 07:30 F1 | GP di Cina: la Ferrari celebra 1100° GP di F1 come costruttore
- 07:00 F1 | GP di Cina: debutta il premio Sprint Pole Position
- 06:30 F1 | GP di Cina: Hamilton detiene il record di vittorie
- 06:00 F1 | Russell, a Melbourne, porta sul podio una Mercedes non al top
- 20:00 F1 | Horner va contro Marko e difende Hadjar: "Straziante vederlo in lacrime"
- 19:00 F1 | Red Bull, Marko teme la McLaren: "L'obiettivo è recuperarli entro 5 gare"
- 18:00 F1 | Domenicali sul futuro della Formula 1 : "La direzione è giusta" e sul calendario...
- 17:00 F1 | Shanghai il primo verdetto: McLaren esaltata e per Ferrari potrebbe essere peggio...
- 16:00 F1 | McLaren, Stella si difende sulla questione gomme: "Migliorare era un nostro obiettivo"
- 15:00 F1 | Anthony Hamilton e quell'abbraccio ad Hadjar. "Mi sono sentito un padre"
- 14:00 F1 | Racing Bulls, Mekies e lo sfortunato weekend: "Tsunoda bene, su Hadjar..."
- 13:00 F1 | La Ferrari ha due mesi per puntare sul 2025: sennò le risorse saranno per il 2026
- 12:00 F1 | Wolff e la strana sensazione di Melbourne: "Credevo che Hamilton guidasse ancora per noI"
- 11:00 F1 | Atlassian spinge la Formula 1 verso il Green: "Può diventare esempio di sostenibilità"
- 10:24 F1 | ESCLUSIVA, "Al muretto con Monfardini". McLaren vs Ferrari: le telemetrie in Australia
- 10:00 F1 | Wolff si unisce ad Horner: "Come fa McLaren a non usurare le gomme?"
- 09:24 F1 | Ferrari, Hamilton e i dibattiti con Adami: "Nessuna polemico, mi piace stare in silenzio in gara"
- 09:00 F1 | Pirelli, Isola si gode le mescole intermedie: "Hanno retto tantissimo sull'asciutto"
- 08:25 F1 | Ferrari troppo brutta per essere vera: la tesi di Stella
- 08:05 F1 | Orario gara Shanghai, Gp Cina 2025: appuntamento di notte
- 08:03 F1 | Classifica mondiale Piloti 2025: é di nuovo Norris contro Verstappen
- 08:03 F1 | Classifica mondiale Costruttori 2025: McLaren e Mercedes in testa
- 08:00 F1 | Audi, Binotto soddisfatto della prestazione di Hülkenberg
- 07:30 F1 | Marko soddisfatto per la direttiva FIA sul Mini-DRS: "Decisione giusta"
- 07:00 F1 | McLaren team da battere, ma Verstappen non molla
- 06:30 F1 | Horner ottimista per la nuova stagione: Red Bull punta su RB21
- 06:00 F1 | FIA inasprisce i controlli sulle ali posteriore con effetto immediato
- 00:00 F1 | Ferrari, Vasseur e gli aspetti positivi dell'Australia: "Ora in Cina per..."
- 23:02 F1 | Ferrari, Hamilton spiega i problemi con la SF-25 a Melbourne
- 22:00 F1 | Racing Bulls, Tsunoda tradito dal pit stop come la Ferrari: "Avevamo fatto una gran gara"
- 21:00 F1 | Aston Martin, Stroll chiude 6°: "Scegliere le giuste gomme era la chiave"
- 20:00 F1 | Haas, Bearman 14°: "Sorprendente non giocarsi i punti"
- 19:43 F1 | Tutti i team firmano il Patto della Concordia: cosa significa
- 19:41 F1 | La FIA introduce test più severi sull'ala posteriore dal GP di Cina
- 19:29 Bolletta alle stelle? Con EnergyPole risparmi e ti godi la F1 a Monza!
- 19:00 F1 | Aston Martin, Alonso maledice ghiaia e sfortuna per l'incidente
- 18:00 F1 | Mercedes, Valsecchi su Antonelli: "Un esordio speciale"
- 17:00 F1 | Racing Bulls, le scuse di Hadjar: "Sono imbarazzato. Ecco cosa mi ha detto Anthony Hamilton..."
- 16:30 F1 | Ferrari, Valsecchi: "Il muretto ha preso un rischio atomico"
- 16:14 F1 | Ferrari, aveva senso rimanere fuori? L'analisi dà ragione al muretto
- 16:00 F1 | McLaren, Piastri guarda il lato positivo: "Siamo stati dominanti"
- 15:00 F1 | Williams, Albon stremato: "É stata una gara di sopravvivenza"
- 14:19 F1 | Ferrari, Horner se la ride: "Non è la prima volta che sbagliano decisione"
- 14:00 F1 | Haas senza prestazione. Ocon: "Non ce l'aspettavamo"
- 13:00 F1 | McLaren fa un campionato a parte? Wolff ha paura
- 12:00 F1 | Red Bull, l'analisi di Marko: "McLaren più forte nell'usura, ma noi bene"
- 11:02 F1 | Ferrari, Leclerc chiaro e diretto: "Due aspetti da migliorare, ecco quali"
- 11:00 F1 | McLaren, la delusione di Piastri: "Bastato un errore per mandare in fumo tutto"
- 10:57 F1 | Ferrari, l'Inghilterra boccia Hamilton: "Venuto a fare il giro d'onore. Con Adami..."
- 10:26 F1 | Marko senza cuore contro Hadjar: "Le sue lacrime? Imbarazzanti"