Dallo shock delle FP3 al secondo tempo in qualifica: Antonelli rivela a Sky F1 le difficoltà tecniche della W17 e la speranza di evitare la penalità.

L'errore nelle FP3: "Un saltino sul cordolo, conseguenze enormi"

La giornata di Kimi Antonelli era iniziata sotto i peggiori auspici. Nonostante una confidenza estrema con la vettura, un piccolo calcolo errato nel settore veloce ha innescato un incidente violento.

"Stamattina alla fine non è che avessi fatto niente di che. Un errorino, la macchina ha saltato sul cordolo e l'ho persa, ma le conseguenze sono state molto grosse. Rimetterla in pista è stato incredibile: i miei meccanici sono stati pazzeschi, dei veri eroi. Riuscire a metterla a posto senza problemi grossi è stato un lavoro enorme".

Qualifica al buio: "Messa in macchina e via, senza assetto"

A causa del tempo impiegato per le riparazioni, Antonelli ha affrontato la qualifica senza poter testare alcuna modifica di setup. In una Formula 1 2026 dominata dal software, guidare "senza riferimenti" è una sfida fisica e mentale.

"Non siamo riusciti a fare il setup. È stata un po' una prova 'messa in macchina e via'. Ovviamente non aiuta come errore perché vai in qualifica molto più teso, mentre stamattina avevo una confidenza incredibile. Senza assetto era un po' imprevedibile e ho fatto un pelino fatica con la gestione della batteria, ma è andata di lusso".

"Il gap sugli altri? Non ce l'aspettavamo così grande. Sapevamo che il nostro turbo ci aiuta in qualifica, ma anche il passo gara visto ieri era molto buono" – Kimi Antonelli.

Il segreto Mercedes: Il Turbo e il passo gara

L'analisi di Antonelli conferma quanto sospettato dai rivali: la Mercedes possiede un vantaggio tecnologico nel gruppo turbocompressore che si esalta nel giro secco. Ma non è solo potenza: la W17 sembra "scivolare" meglio delle avversarie grazie a un telaio ottimizzato.

L'incognita FIA: "Spero solo in una multa"

Sulla gioia del secondo posto pende però la scure della Direzione Gara per il caso del cooler perso in pista che ha colpito la McLaren di Norris. Il timore di una penalità in griglia è palpabile nel box della Stella.

"Spero che sia solo una multa, dai. Se ci dessero una penalità sarebbe un peccato per tutto il lavoro fatto dai ragazzi, poveretti".

In attesa del verdetto FIA, la Ferrari di Leclerc e Hamilton osserva con attenzione: se la prima fila Mercedes dovesse essere confermata, la rincorsa della Rossa domani mattina sarà tutta in salita.

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Sezione: News / Data: Sab 07 marzo 2026 alle 08:02
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate