Toto Wolff, team principal della Mercedes, preferisce avere un motore estremamente prestazionale con qualche problema di affidabilità piuttosto che un propulsore meno performante ma perfettamente stabile. “Siamo un’organizzazione che spinge al massimo su telaio e motore; vorrei però poter ridimensionare un po’ la spinta su qualcosa di eccellente e risolvere i problemi dell’affidabilità, piuttosto che inseguire sulle prestazioni. Finora abbiamo vinto sette gare su nove. Preferisco questo rispetto a essere lenti e inaffidabili.”
Nonostante le prestazioni, problemi di affidabilità hanno causato ritiri a George Russell e Kimi Antonelli in Canada e a Barcellona. Wolff ha spiegato che Mercedes può permettersi di abbassare l’intensità del motore mentre lavora alle soluzioni tecniche.
A Barcellona la Ferrari di Charles Leclerc ha interrotto la striscia dei successi Mercedes. Antonelli ha perso posizioni in partenza, cedendo terreno a Leclerc e a Lewis Hamilton — un problema ricorrente nelle fasi iniziali della stagione che Wolff attribuisce in parte all’eccesso di entusiasmo dei piloti: “Sembra più eccitazione alla partenza, su entrambi i casi. Lo dico con le informazioni limitate che ho.”
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