Dopo le prime tre gare della stagione, la Red Bull si ritrova in una posizione inusuale: solo sesta nel Campionato del Mondo. Un risultato che sorprende, soprattutto considerando il dominio recente del team. Le prestazioni non sono state all’altezza delle aspettative e il confronto con i rivali evidenzia un ritardo significativo, sia in qualifica che in gara. Il quadro generale suggerisce una squadra ancora alla ricerca del giusto equilibrio, incapace per ora di inserirsi stabilmente nella lotta al vertice.

Le parole di Mekies e il gap con i rivali

A fare il punto della situazione è stato il team principal Laurent Mekies, che ha delineato con chiarezza il momento della squadra: "Siamo probabilmente circa un secondo dietro i leader e mezzo secondo dietro la migliore Ferrari". Un divario importante, soprattutto se si considera che il riferimento principale è la Mercedes, indicata come punto più alto della griglia. Mekies ha poi aggiunto: "Pensiamo di aver fatto un passo indietro in Cina. E non lo stiamo misurando solo rispetto ai primi, ma anche rispetto al gruppo di metà classifica, che ha ridotto il distacco". Parole che evidenziano una difficoltà più ampia del previsto, non limitata al confronto con i top team.

Spiragli di ripresa, ma la strada è lunga

Qualche segnale positivo si è visto in Giappone, dove la Red Bull ha mostrato piccoli miglioramenti rispetto alle uscite precedenti. Tuttavia, il distacco resta evidente e, soprattutto, difficile da colmare nel breve periodo. In Formula 1, recuperare un secondo al giro richiede tempo, sviluppo e una direzione tecnica chiara. Per questo motivo, il rischio è che la stagione possa trasformarsi in una rincorsa complicata, con il gruppo di centro classifica sempre più vicino e competitivo.

Sezione: News / Data: Lun 30 marzo 2026 alle 16:30
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari