F1 | Russell sconcerto a Suzuka: "Auto inguidabile, sembrava si fosse rotto qualcosa"

 Il secondo posto sulla griglia di partenza di Suzuka non basta a nascondere il malumore di George Russell. In una f1 dove la perfezione millimetrica è la norma, l'inglese della Mercedes ha vissuto una qualifica da incubo, nonostante la prima fila tutta colorata d'argento. Ai microfoni di Mara Sangiorgio per Sky Sport Italia, Russell ha descritto una situazione tecnica paradossale: mentre il compagno Andrea Kimi Antonelli volava verso la pole, la sua W17 sembrava improvvisamente diventata un corpo estraneo.

Il mistero della W17 numero 63: "Mai sentita così quest'anno"

Le parole del pilota britannico confermano quanto la f1 oggi sia legata a equilibri fragilissimi. Russell ha spiegato come delle modifiche apparentemente insignificanti abbiano stravolto il comportamento della vettura. "Abbiamo apportato dei piccoli cambiamenti sulla macchina che, in teoria, non avrei nemmeno dovuto percepire chiaramente; invece, una volta in pista, la sensazione era quella di avere qualcosa di rotto. È stato un disastro dal punto di vista del feeling: ogni volta che impostavo la curva, la macchina scivolava via e nell'ultima curva il posteriore quasi mi tradiva del tutto, rischiando di farmi girare", ha raccontato George, apparso visibilmente frustrato analizzando la f1 formula 1 nipponica.

Stile di guida stravolto: "Un'anomalia mai provata prima"

Il divario cronometrico da Antonelli trova spiegazione in un adattamento forzato che ha impedito a Russell di esprimere il suo potenziale, lasciando spazio alla rincorsa della ferrari f1 e della McLaren. "Ho dovuto modificare pesantemente il mio stile di guida per cercare di compensare questo squilibrio, una situazione davvero bizzarra che non avevo mai sperimentato in tutta la stagione. Mi stavo divertendo moltissimo a guidare fino alle libere, ma queste qualifiche sono state una sofferenza continua". Secondo le ultime f1 news, il box Mercedes sta analizzando se dietro queste sensazioni possa esserci stato un errore di calibrazione meccanica o un problema aerodinamico invisibile ai sensori, ma il verdetto è chiaro: domani Russell dovrà difendere la posizione con una vettura che non gli trasmette alcuna fiducia al retrotreno.

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