Lewis Hamilton continua a vivere una stagione complicata con la Ferrari: nessun podio in 14 GP, prestazioni inferiori alle attese e malumori esplosi soprattutto dopo la brutta qualifica dell’Hungaroring, in cui il campione britannico si era definito “inutile” scatenando voci sulle sue prospettive. Ma a gettare acqua sul fuoco degli allarmismi è proprio Fred Vasseur, team principal Ferrari, che ha raccontato come Hamilton sia solito amplificare i problemi davanti ai media, anche se poi in realtà il clima in squadra resta gestibile e costruttivo.
Secondo Vasseur, le reazioni di Lewis sono spesso “estreme” e fin troppo dure sia verso la macchina sia verso sé stesso. Vasseur ne ha parlato ad Auto Motor Und Sport: “Hamilton esagera certe difficoltà, è molto autocritico e pretende il massimo. Ma a volte le sue parole peggiorano l’umore generale.” Il francese, che conosce Lewis dai tempi del titolo in GP2 (2006), sottolinea che la distanza con Leclerc in certi momenti dipende anche da dettagli minimi: ad esempio, la mancata ottimizzazione del sistema di frenata motore Ferrari, con novità tecniche che hanno richiesto adattamento e hanno portato a errori come il testacoda di Spa. Eppure, secondo i dati della squadra, queste problematiche incidono per appena “mezzo decimo al giro”, il che basta comunque a compromettere una qualifica o il morale del pilota.
Vasseur chiarisce che il clima all’interno del team rimane controllato grazie al dialogo: “Fuori sembra una crisi, nella riunione tecnica Lewis si calma subito e ragiona. Serve solo riportare serenità, fargli capire che le difficoltà sono temporanee.” Il team principal ricorda come le voci e le pressioni sulla Ferrari abbiano causato disagi simili anche a tecnici come Loic Serra e allo stesso Leclerc, spesso accostato ad altri team nonostante il rinnovo. Ma la squadra resta unita e si prepara insieme a Hamilton per uscire dalla crisi senza alimentare allarmismi inutili, puntando sul lavoro progressivo per superare l’impasse.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 14:40 F1News - Maranello allo sbando: dove si è smarrita la Ferrari?
- 13:29 F1 News - Leclerc resta fedele alla Ferrari, ma il futuro è un’incognita
- 12:24 F1 News - Ferrari non sei un top team: la classifica da Zandvoort è chiaro
- 12:22 F1 News - Leclerc stufo di perdere: la richiesta a Ferrari
- 12:21 F1News - La rinascita della Red Bull rischia di compromettere il suo futuro
- 12:15 F1 News - Ferrari, una figura storica firma per la McLaren
- 11:54 F1News - Ferrari, Hamilton punge Alonso: “18 anni dopo…”
- 11:19 F1News - McLaren, il vero errore è stato fermare la battaglia Norris-Piastri
- 10:06 F1 News - Ferrari, Vigna e Elkann dove sono? Serve un incontro
- 10:04 F1 News - Aston Martin chiude le porte ad Horner: la decisione
- 09:59 F1 News - Russell si impunta sul rinnovo: Mercedes alla sprovvista
- 09:52 F1 News - Ferrari, Singapore fa discutere: lite tra Vasseur e Togninalli
- 09:45 F1 News - Alex Dunne lontano dalla F1: niente Racing Bulls nel 2026
- 09:07 F1News - Ferrari, Hamilton davanti al bivio del 2026 tra riscatto e addio
- 09:00 F1 News - Ferrari, che schifo: Vasseur ammette il disastro di Singapore
- 08:15 F1 News - Mercedes, è un Russell che fa paura: Wolff spiega perché
- 07:30 F1 News - Mekies e la svolta Red Bull: sì Verstappen, ma anche altri meriti
- 06:45 F1 News - McLaren, Norris e Piastri hanno raggiunto il punto di non ritorno
- 01:00 F1 News - Ferrari, il ritardo sul 2026 e l'alibi per Vasseur: non esiste!
- 23:45 F1 News - Ferrari, l'incubo dei freni continua: SF-25 in difficoltà
- 21:30 F1 News - Scandalo Horner: la donna del caso lascia Red Bull con milioni
- 20:45 F1 News - Domenicali: Imola può tornare, ma servono investimenti
- 20:03 F1 News - Norris sbotta su Piastri: “Chi mi critica non capisce e..."
- 20:01 F1News - Ferrari, Hamilton nuovo record: Schumacher superato
- 20:01 F1 News - Ferrari, stoccata a Hamilton: troppo poco quello che è successo
- 16:57 F1News | McLaren, Piastri e Brown il malinteso che ha infiammato i social
- 15:38 F1 News - Leclerc al NY Times: "Non mollo la Ferrari. Voglio vincere qui"
- 15:35 F1 News - Ferrari, preoccupa il crollo verticale: riflessioni sul 2026
- 15:33 F1 News - Williams, passaggio a vuoto per Albon: solo 14° a Singapore
- 15:27 F1 News - Ferrari, Gazzetta scagiona i piloti: non è colpa loro
- 15:25 F1 News - McLaren e l'elogio della vittoria: Gazzetta applaude
- 15:24 F1 News - Racing Bulls, il problema alla PU nega i punti ad Hadjar
- 15:17 F1 News - Williams, una rimonta di Sainz più bella del podio di Baku
- 15:14 F1 News - Mercedes perfetta e Russell la sfrutta: il capolavoro
- 15:08 F1 News - Ferrari a quota zero: l'unica che peggiora senza andare avanti
- 14:59 F1News - Red Bull, Verstappen può ancora vincere il Mondiale?
- 14:08 F1 News - Mercedes, Antonelli deluso per il quinto posto a Singapore
- 14:08 F1News – Ferrari, Vasseur chiede una svolta al team
- 13:55 F1 News - Ferrari, Leclerc: "Stiamo avendo enormi difficoltà”
- 13:37 F1 News - McLaren campione: ecco tutti i record di questa stagione
- 12:47 F1 News – Mekies e la ripresa Red Bull: il merito è del team
- 12:39 F1 News – Il gilet refrigerante è davvero una rivoluzione o solo una trovata?
- 12:07 F1 News - Ferrari senza più giustificazioni: Vasseur a rischio
- 12:07 F1News - Ferrari, Leclerc ammette: gli altri crescono, noi restiamo fermi
- 11:45 F1 News - La realtà sconfortante di Ferrari: schiaffo in faccia a Singapore
- 11:33 F1 News - Turrini attacca Ferrari: addio al 2° posto e rassegnazione
- 11:20 F1 News - Ferrari, l'ennesimo psicodramma: l'attacco del CorSera
- 11:20 F1 News - McLaren, binomio Brown-Stella funziona: perché non replicarlo?
- 11:18 F1 News - Red Bull non basta l'aggressività: Mekies non recrimina
- 10:59 F1 News - Il tonfo Ferrari preoccupa per il 2026: Terruzzi spiega